上海墻體廣告 通過在鋰電池、微型電動
汽車、廢舊鉛蓄電池回收等領域的發力，國內動力電池龍頭企業天能動力向投資者交出了一份靚麗的答卷。
日前，天能動力發布了2015年財報，營業收入為人民幣178億元，較去年增長約26.8%；毛利為人民幣24.3億元，同比增長92.2%，毛利率由去年的9%上升至13.6%，凈利潤達6.28億元，激增314%。
分析人士指出，在中國經濟進入新常態的形勢下，天能動力逆勢而上，與其堅持穩健發展電動自行車電池、加快發展
新能源汽車鋰電池、微型電動
汽車電池及廢舊電池回收業務的“一穩三快”戰略密不可分，靚麗的財報數據是其轉型升級初戰告捷的有力佐證。
新引擎驅動強勁增長
據天能動力2015年財報，其在
新能源汽車鋰電池、微型電動
汽車電池、鉛回收業務三大新興業務全面提速，并成為驅動天能集團業績強勁增長的新引擎。
其中，
新能源汽車鋰電池和微型電動
汽車電池的營收分別大幅提升至人民幣5.56億元及17.50億元，增幅分別達209%及82.9%，占集團總銷售額的3.1%及9.8%；舊電池回收業務實現銷售收入13億元人民幣，利潤貢獻加速。
天能動力董事局主席張天任表示，鋰電池業務是未來發展戰略中的首要業務板塊。目前，
公司已經具備了鋰電池材料、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯錳基鋰電池、智慧云電池和
上海墻體廣告電池管理系統的批量生產能力，并與康迪、眾泰、華立、奇瑞、北汽、
力帆、電咖等十多家
新能源汽車企業建立了良好的合作關系，2016年預期將擴充鋰電池產能至2.25GWH。
公開資料顯示，天能動力擁有約350人的鋰電池產業鏈研發團隊，其中院士專家4位、國家千人計劃專家2位、教授11位、博士7位，研發領域主要包括鋰電池關鍵材料、電芯、電池組（ Pack）及電池管理系統（BMS）等，累計取得國家專利1519項。
微型電動
汽車電池板塊市場前景廣闊。據益普索行業報告，2015年天能動力在中國微型電動
汽車電池行業的市場占有率大幅攀升至58%，而到2020年中國微型電動
汽車的保有量將超過600萬輛。據悉，天能動力與微型電動
汽車主流廠家，包括御捷、大陽、
力帆、寶雅等均建立了穩定的合作關系。同時，
山東、
福建、
四川、
河南及其他省份的部分城市相繼推出了支持發展微型電動
汽車的鼓勵政策。
傳統業務轉型升級顯成效
天能動力是中國電動自行車電池的龍頭供應商。財報顯示，2015年，天能動力電動自行車電池銷售額為人民幣108.16億元，較去年分別增長15.6%。在鉛采購
價格同比下降5%的情況下，鉛電池的
價格總體平穩，這也使得該業務板塊毛利得以提升。
此前幾年，傳統鉛蓄電池領域陷入
價格戰，但天能動力不為所動，堅持走轉型升級、綠色發展之路。根據環保部、工信部公布的文件，截至2016年2月，天能動力有6家企業位列《鉛電池行業規范條件》通過企業名單中，約占集團產能80%，成為鉛蓄電池行業的“優等生”。
在綠色生產方面，天能動力董事局主席張天任說，自“十一五”以來，天能累計投入技術改造資金10多億元，其中2億多元用于環保設備技術改造和工藝革新，淘汰落后的工藝技術
上海墻體廣告和產能。如今，天能已經完成了工藝裝備自動化、機械化改造，完善鉛煙、鉛塵收集與治理設施，有效削減了鉛煙、鉛塵和含鉛廢水產生量。同時，還確保含鉛廢水、廢氣達標排放，鉛塵等含鉛危險廢物的妥善收集，提高中水回用率，將“三廢”消滅在工藝過程之中，從源頭上做到“零排放”、“零污染”。
上海墻體廣告
傳統業務也有創新空間，天能一直堅持對鉛蓄電池的新產品研發。據悉，天能集團積極運用化成充電節能、板柵拉網、智慧化、信息化等先進技術，不斷優化鉛蓄電池性能，研發出了具有更長續航能力的超級電池、鉛炭電池以及實時數據監控的智能“云電池”等新產品。
分析人士指出，堅持在鉛蓄電池領域的研發和技改投入，不僅讓天能的綠色生產走在了行業的前列，而且在鉛蓄電池這一傳統業務領域其產品也更具性價比。
面對日益復雜的經濟形勢，
上海墻體廣告張天任表示，2016年是“十三五”開局之年，同時也是集團成立三十周年，天能將以穩中求進、穩中求變、穩中求升為總基調，以質量效益為中心，以創新驅動為核心，以深化變革為動力，堅持傳統產業增值化、新興產業增量化、循環產業社會化、新型業態落地化四個總方向，使天能集團成為全球領先的“綠色能源解決方案商”。（完）
