3月27日，來自澳大利亞昆士蘭港口的新加坡籍LNG運送船“萬帶蘭（BW Pavilion Vanda）”號抵達鐵山港，28日上午順暢靠泊LNG碼頭，這是
廣西甚至西南地區迎來的第一艘LNG船只，也標志著
廣西第一個LNG項目開端正式投入使用，將為
廣西和西南地區動力構造調整和生態文明建造寫入強壯綠色動力。
“萬帶蘭”號船只長288.89米，總噸位為105945噸，載重噸為75300噸，吃水11.3米，載貨15.69672萬立方米液化天然氣。這次成功靠泊，既查驗了鐵山港航道才能和碼頭實踐靠泊技能條件，更為今后靠泊超大型LNG運送船積累了寶貴經歷。
液化天然氣具有易燃、易爆、低溫、易揮發等高危險性。針對這次靠泊，
北海各相關部分高度重視，密切配合，確保船只靠泊的順暢進行。27日上午9時30分，
北海引航站高檔引航員在鐵山港登輪點登上大船，和船長就引航計劃進行溝通，陳述指揮中心后開端進港，由兩艘護航拖輪在前后護航，沿著航道慢速進港，在五艘大馬力拖輪的護航和幫忙下，“萬帶蘭”號在正午12點靠好碼頭。按計劃，大船將在碼頭調試三天然后開端接卸液化天然氣。
廣西液化天然氣（LNG）項目是國家重點工程，出資177.6億元，于2013年7月全部開工建造，一期建造4座16萬方LNG儲罐、1個26.6萬方的LNG船泊位、1個作業船碼頭及相應的配套設備。LNG碼頭構造選用蝶形安置，由一座作業渠道、2對系靠船墩、3對系纜墩和一座引橋構成，橫跨海面，氣勢雄偉。到時，從國外購進的氣源將由LNG船運送至LNG接收站專用碼頭，并接卸至LNG儲罐內儲存，經過管道、槽車運送至用戶。輸氣管道工程以
北海接收站為起點，輻射
廣西10個地市和粵西2個地市。項目投運后，對有用保證
廣西動力供應、優化動力構造、改進生態環境、推進產業構造優化晉級、進步人民生活質量具有重要意義。
