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柳南高速改擴建工程開工 全線四車道改八車道

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2016年04月07日 02:04 相關案例: 本文標簽: 廣西南寧墻體廣告

  廣西南寧墻體廣告 清明假期行將到來,不少高速公路出行的市民發現,南寧柳州鹿寨間不少路段的高速公路路邊上,曾經有工程車輛開端清算土地外表的植被,這是柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程項目曾經開端施工。據引見,整個工程估計將在2018年完成,屆時被稱為最堵高速的六景段將被改建為雙向八車道,六景大橋也將在橋東側新建一座四車道大橋,徹底處理六景堵車的問題。
  先導段 拓寬車道出行暢通無阻
  從南寧收費站出城向東,不少人都發現從去年年初開端,六景西樞紐互通與機靈互通之間的7.6公里路面曾經是雙向八車道。雖說六景段每逢節假日必堵,但這一段卻不斷暢通無阻。這就是六景西樞紐互通加減速延長工程(以下簡稱先導段),將原四車道高速公路改擴為八車道,工程還包括改擴建互通立交1處,效勞區1對。于2015年1月31日完成通車。
  “要是一條路過去都是這種八車道的路,我覺得六景基本就不會堵車。”黃師傅是埌東客運站南寧至橫縣大巴車駕駛員,每逢節假日,他單趟車要花掉的時間常常是平常的幾倍。他覺得其實六景堵車的本源還是車太多路太窄,“要是一條線都擴建成這樣,以后出行會變得十分便利”。
  就在先導段旁不遠處,中交路橋建立有限公司廣西柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程No.14標項目經理部幾臺發掘機正在停止清表作業。項目經理鄒海軍引見說,No.14標項目擔任施工的路段共有17公里,目前曾經處于全線開工的狀態,如今看到的施工現場有500多米長,目前主要是對路旁綠化植被停止清算,為下一步路基作業做準備。
  治六景 大橋東側將加建一座橋
  六景堵車曾經成為不少駕車出行市民的心中之痛,去年下半年,廣西出臺文件開端管理六景堵車問題,到去年國慶節、今年元旦和春節假期,六景堵車曾經得到明顯緩解。在明顯改善之下,卻是沿線高速交警、高速路政和運營企業工作人員接連不時的執勤和引導,中心的道路容量問題仍然沒有得到處理。
  “那容互通至興六互通這一段就是我們常說的最堵車的六景段,是我們今年施工的重點,要先搶這一段。”柳南高速公路改擴建項目指揮部副指揮長林同立說,六景段是項目的13標和14標,目前曾經全面開工,沿線一切的路面都將從目前的四車道擴建到八車道,沿線幾個跨線橋也將重建。
  而堵車最為嚴重的六景大橋,也將面臨擴建。“自身的橋面不動,但我們要在現有六景大橋東側再建立一座四車道的大橋,把六景大橋從四車道提升到八車道。”林同立說,六景大橋的施工方曾經進場,正在停止前期的施工作業。
  據悉,整個柳南高速改擴建項目共觸及3座大橋,包括南寧的六景大橋、來賓的馬灘紅水河特大橋和柳州的洛維特大橋,3座大橋擴建計劃都是在原有大橋東側再建一座新的大橋。
  寬道路 全線八車道加快通行
  “我們施工的內容比擬多,多數路段都是道路兩側拼寬,但其中局部跨線橋和路段需求新建。”柳南高速公路改擴建項目指揮部工程師韋榮引見說,整條線改擴建過程中,多數上跨柳南高速的跨線橋由于寬度不夠,都將面臨重建,而來賓市段高速公路將歷來賓市區東側繞過,建一條30公里的新高速公路,原有的28公里將成為來賓的城市大道,而柳州東出口左近也將有7公里左右新建道路。
  據引見,柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程是廣西重點建立項目,也是廣西交通的大動脈。項目道路起自柳州鹿寨北互通式立交,接已建的桂林柳州高速公路和在建的陽朔至鹿寨高速公路,經柳州、來賓、賓陽、六景,止于南寧那容互通式立交東,接南寧新外環高速公路,全長248.7公里,批復概算為200.3億元。
  全線根本沿現有G72柳南高速將原有雙向四車道改擴建為雙向八車道高速,全線有互通式立交15處,效勞區6處,特大橋3座。項目已于2016年2月26日全線開工建立,方案將于2018年建成。
  據引見,國高網泉南線位于桂林柳州南寧的走廊帶上,是目前廣西最忙碌的高速公路,目前泉南高速公路南寧段車流日均已到達4萬多輛。該段高速公路經過10多年的運用,道路交通量急劇增長,局部路段已趨飽和, 大局部路段車輛運轉速度自在度遭到較大限制,車輛互相干擾較大,經常呈現車隊,被動延誤增加,行車溫馨便利水平降落,思索到本項目車輛組成現狀及實踐運轉條件,迫切需求加大通行才能的運輸通道。
  保暢通 改擴建邊通車邊施工
  “上級對我們的請求就是邊通車邊施工,要保平安、保暢通還要保證施工進度。”林同立說,整條線的施工都必需在不封路的狀況下停止,所以施工難度較大,“建立到后期,局部施工路段肯定會觸及限速或暫時改道,像跨線橋新建后還要撤除舊橋,到時分可能會對出行產生影響,但今天的堵是為了明天的暢通,希望過往的司機朋友可以體諒。”
  據引見,項目建立指揮部分離項目實踐對交通組織設計停止優化,如互通立交施工時,會做好互通立交出入口暫時通道,不中綴交通;高速公路跨線橋中墩施工時,封鎖兩側超車道時,充沛應用應急車道停止通行,確保雙向四車道通行,減少交通擁堵;主線橋梁施工時,橋梁的拼接完成需求2~3天時間,將經過翻開中央分隔帶停止改道,應用新擴寬的新路停止雙向四車道通行;路基施工階段,充沛應用原有的隔離設備,避免人畜隨意進入運營的高速公路;在車流量較大的節假日時段,還會充沛應用周邊的路網,引導分流局部過往車輛。
  柳南改擴建工程建立期間,觸及交通封鎖、改道行駛等狀況,關于公眾出行和貨物運輸將會有一定水平的影響,為確保分流車輛通行平安順暢和施工的順利停止,施工期間,指揮部與交警、路政、運營公司等單位共同采取措施保證交通平安。如遇交通異常狀況,將經過播送、電視、網絡等媒介,及時向社會發布交通訊息,引導駕駛人員合理選擇出行道路。增加施工現場沿線路上巡查人員、平安保暢人員及路上巡查車輛、救援拖車等相關應急設備投入,以緩解施工道路的交通擁堵。

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