據江淮晨報報導，3月30日，記者從省住建廳安排舉行的全省黑臭水體整治和地下管廊建造項目對接洽談會上獲悉，
合肥市本年將連續發動多個片區的地下歸納管廊建造，將來地下管廊長度可繞一環路28圈。
將來地下管廊可繞一環路28圈
藏身與地下的歸納管廊，能夠將地上亂七八糟的各種線路和地下的水、電、氣等管道會集在一起，避免路途重復“開膛破肚”構成“拉鏈馬路”；此外還能夠節省土地資源和辦理本錢。
自2007年開端，
合肥市率先在濱湖新區探索建造地下歸納管廊，目前已經運營3.3公里。
合肥市城鄉建委總工程師張超介紹，在統籌計劃的基礎上，
合肥市近期首選在“三區一園”展開地下歸納管廊演示工程建造。
具體為高新區拓展區、新站區少荃湖片區和肥西縣產城交融演示區。此外，
合肥市經開區空港工業園擬在興業大路、焦湖路、新港路、團肥路建造地下歸納管廊，開工時間預計在2020年。
“在2016年，
合肥市共將開工建造地下管廊32.9公里。”張超泄漏，根據
合肥市地下歸納管廊建造專項計劃，至2020年全市共建造歸納管廊150公里。到2030年計劃建造208公里，遠期
合肥市地下歸納管廊總建造路程達487公里，相當于繞17.2公里的一環路28圈。
淝河片區等也有策劃
老城區由于路途寬度等空間有限，地下管線雜亂，要想建造地下管廊并非易事。
合肥市在這一方面也在策劃打破。張超介紹，
合肥市計劃聯系舊城改造項目的施行，挑選幾個片區建造地下管廊。
其間，在
合肥高鐵西站片區，計劃在2018年，挑選潛山北路、清溪路開建地下管廊；臨泉路、四里河路的地下管廊有望在2019年開工。
別的，聯系淝河片區改造，
合肥市計劃在南淝河路、和平路、新安江路安置地下歸納管廊。張超介紹，該項目預計在2016年年末能夠發動。
張超表示，
合肥市已出臺了一些管廊建造辦理的有關方針，如《
合肥市城市歸納管廊建造辦理辦法》、《
合肥市歸納管廊運營辦理辦法》等，為歸納管廊的建造和辦理供給準則保證。
除了供給完善的方針保證，
合肥市也將為管廊建造供給有效的資金支持。張超泄漏，關于近期施行的44.8公里歸納管廊，
合肥市財務依照1500萬元/公里的規范對演示項目進行補助，將來跟著建造本錢的添加，補助規范也有望相應提高。
