以
成都天府廣場為軸心，向北經公民北路，下穿
成都火車北站延伸至
德陽主城區……3月30日，記者從
德陽市建造
成都北部新城新聞通氣會上獲悉，
德陽加快推動成德一體“歸納全域迅速”交通系統建造，總出資約150億元的
成都北延線以及什德中、德羅、德綿4個項目，已開始構成計劃線型比選計劃，有望于本年連續開工?！皩Ρ饶涎泳€的建造規范，
成都北延線的項目計劃為16個主道、4個輔道?！?a href="http://www.zzkailai.com/news-scdeyang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
德陽市交通運輸局負責人泄漏，
成都北延線是
成都、
德陽兩個城市間的主軸線，要為將來發展預留地鐵、BRT通道和美化空間。目前，
德陽全部對接
成都及
德陽市本級到縣（市、區）的立體軌跡交通網計劃編制作業已發動，包含地鐵、輕軌、有軌電車等。
據介紹，什德中項目首要包含改擴建
德陽到什邡的城市干道和新建
德陽至中江的迅速通道，德羅項目是新建
德陽至羅江的城市干道，德綿項目是有些新建以及改擴建
德陽至綿竹的城市干道。
德陽市交通運輸局已發動包含
成都北延線在內的4個項目的項目包裝，與有意向出資的國有、民營等40余家
公司進行了開始洽談。
此外，
成都經濟區環線高速公路
德陽至簡陽段（
成都三繞東段）正在按計劃推動項目拆遷、施工圖計劃，G0511線
德陽至都江堰段（
成都三繞北段）也在推動環評、水保、土地預審、節能等工可要件送國家有關部委批閱。兩段線路全長214公里，總出資295億元，起點接都汶高速，止點接成安渝高速，跨
成都、
德陽、
資陽三市，均由
德陽市牽頭建造。
