21日，
重慶市經濟和信息化委員會聯合多個部分，通報本地非營運車輛“油改氣”狀況。從“不讓改”到“請你改”，
重慶官方層面臨非營運車輛“油改氣”情緒有180度轉彎。
重慶CNG轎車加氣難曾是困惑民眾和政府的疑問之一。為此，
重慶曾叫停非營運車“油改氣”。而這次
重慶市經信委、交委、
公安局、質監局、CNG行業協會聯合舉行新聞通氣會，意在鼓舞非營運車車主“油改氣”。
這種改變的直接因素是
重慶供氣量充足了。
重慶市經信委總經濟師涂興永說，從供氣量來看，2015年
重慶市CNG用氣量為7.32億立方，其間主城區4.94億立方，遠郊區縣2.38億立方，分 別為加氣才能的55%和43%。這意味著
重慶市CNG加氣站的加氣才能遠遠超越實際用氣量，不光徹底解決了前些年困惑
重慶市出租車、公交車的加氣難疑問， 還能夠滿意更多的車輛用氣需要。
這些年，頁巖氣的勘探開發提高了供氣量。涂興永稱，估計2016年
涪陵頁巖氣產值將打破50億方。
這個數字已遠遠超越
重慶一年的CNG用氣量。
減排壓力也是政府倡議“油改氣”的因素之一。
研究表明：與燃油轎車比較，天然氣轎車是一種抱負的低污染車，其尾氣排放的CO可降低80%，碳氫化合物降低90%，氮氧化物降低約40%。
民眾進行“油改氣”亦有經濟效益。
涂興永算了筆帳：以年均行進兩萬公里、每百公里耗費10升93#汽油為例，依照目前市場上的
價格來核算（
重慶市93#汽油價5.51元/升和車用緊縮天 然氣3.27元/方），一年將節約燃料費5000多元，一年即可收回改裝出資。依照均勻10年換車率進行核算，10年可節約燃料費4.5萬元。
