31日從
廣州鐵路部門理解到，隨著清明節的到來，鐵路部門也迎來一波客流小頂峰，廣鐵警方也安也晉級了安保措施，也確保清明假期旅客出行平安。
據悉，4月1日至4日為鐵路清明小長假集中運輸期，返鄉祭祖、省親、旅游等客流互相交錯，廣鐵集團估計發送旅客530萬人次，4月2日頂峰估計發送旅客150萬人次。其中，
廣州火車站4月1日18點至4月4日18點估計發送旅客42.6萬人次，同比增長0.2%，最頂峰日在4月2日，估計發送人數14萬人次。
為了滿足旅客出行需求，
廣州火車站在清明小長假期間將加開往坪石、
韶關、
長沙、
衡陽、
岳陽等地的暫時始發旅客列車21趟；今年清明小長假，以短途掃墓、踏青客流為主，旅客出行相對平衡，頂峰較為平緩；前期客流以
深圳、
長沙等城市為中心向周邊城鎮輻射，后期以返程客流為主。
廣鐵警方表示，將積極調整警力部署，強化站車治安整治，增強防火防爆檢查，嚴厲安檢查危，全面排查線路治安隱患，全力維護站車治安次序良好。
目前，
廣州、
廣州南、
珠海、
中山、
韶關等重點地域火車站安檢通道已全部開放，并突出加大對旅客可能攜帶的鞭炮、香燭和蠟紙等易燃易爆類祭奠拜祖用品的檢查力度。廣鐵警方提示：清明小長假期間人多擁堵，鞭炮、香燭等易燃品極易形成火險及人身傷害，絕不能攜帶進站上車，香燭、鞭炮可在抵達后目的地后就近購置。
清華大學國情研討院博士后研討員魯鈺鋒表示，“互聯網+稅務”很重要的一個是強調銜接，一個是強調生態。稅務系統還要搭建更大的生態，把整個發票的管理閉環，由于國度的稅制是以票控稅。怎樣把它轉變到信息管稅這個角度，電子發票是一個十分大的承接點。
京東集團副總裁蔡磊表示，京東去年每天有幾百萬包裹，京東稅務部有兩千多人打發票。同時，它是效率的大問題，還不是本錢問題。假定發票打不出來，貨都發不進來。電子發票將使企業的運營效率本錢節約抵達上億范圍。
與傳統紙質發票相比，電子發票具有無紙化、低能耗、易保管、易查詢等優點。特別關于電商而言，省去了郵寄等本錢；關于消費者而言，處置了紙質發票查驗和保管不便的缺陷。關于稅務部門而言，能更好地標準管理和數據應用，及時對征稅人開票數據中止查詢、統計、剖析。
固然有諸多益處，但之前電子發票展開不時比擬緩慢。2013年，京東開出了第一張電子發票，但僅能作為收付款憑證，還不能作為報銷憑證。2016年，電子發票的應用終于在政策層面推進了一大步。自去年年底國度稅務總局、財政局部別發布了相關管理方法，不只認同電子發票可用作為報銷根據，且招認電子發票是有效的會計檔案，可直接入賬，完成無紙化報銷。
