安徽農村墻體廣告 據
安徽商報音訊 北城公交建造喜訊頻傳。 2015年9月22日，L3路公交車注冊，北城有了直通市府廣場的迅速公交；今年1月9日，
合肥公交集團調整506路、521路公交走向，
合肥北城公交微循環更疏通。現在，1小時靈通市內，30分鐘靈通北城。更值得等待的是，記者了解到，北城或建占地100畝的公交停保場，建成后可包容250臺公交車輛，服務半徑30公里。
迅速公交直達市府廣場
L3路公交注冊已有半年時刻，全程大約1小時10分鐘，大大方便了北城公民的日子。
李女士家住北城世紀城，在步行街上班。曾經，天天早上她都要倒兩趟公交，堵車的時分，近2個小時才干上班。自從L3注冊今后，“我天天早上都能多睡半小時。”
北城內部的公交微循環也越來越成熟。 506路、521路公交車是北城的主力公交，506路從“倉房”公交站發車，途經蒙城北路～魏武大路～
阜陽北路～龍湖路～楊廟路，抵達“北城水岸人家”首末站；521路從“新慧金水岸”公交首末站發車，途經鳳湖西路～合水路～雙墩路～
阜陽北路～濛河路～蒙城北路～金源大路～世紀西路～梅沖支路～學府路～金源大路～君豪路～梅沖支路～蒙城北路～濛河路～
阜陽北路～雙墩路～合水路～鳳湖西路，抵達“新慧金水岸”公交首末站。
全方位美化公交站臺
公交車減輕城市交通壓力，公交站臺則代表城市形象。
記者從北城城管分局了解到，該分局現已對北城公交站臺全體形象進行提高，站臺全體舉高20厘米，愈加潔凈、整齊和漂亮，也改變了以往公交站臺被車輛隨意穿行、停放的臟亂差景象。
記者了解到，北城今后的新建站臺都將高標準創造，不只確保次序和安全，也要成為城市的一道風景線。
百畝公交停保場將投建
跟著北城人流增多，北城的公交配套也將越來越好。記者了解到，北城公交停保場項目建造已提上日程。
據悉，北城公交停保場項目占地100畝，總投資8000萬元，建筑面積1.2萬平方，建成后可包容250臺公交車輛，服務半徑30公里。也就是說，建成今后，北城的公交線路和車輛都會不斷增加。“北城公交停保場項目順暢建成，將進一步完善北城公交線網的規劃，推進公交運力的提高，使這兒的公共交通邁上新臺階。”有關負責人介紹。
