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重慶通航產(chǎn)業(yè)的“困境”與“破題”

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2016年04月06日 03:04 相關(guān)案例:

  重慶開(kāi)縣墻體廣告  “實(shí)際上這幾年,重慶通用航空工業(yè)發(fā)展并不如咱們所等待的那樣迅猛?!?a href="http://www.zzkailai.com/news-cqad.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">重慶通用航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“重慶通航集團(tuán)”)總經(jīng)理龔偉通知中新社記者,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要和政策環(huán)境、體系機(jī)制的滯后,都變成通航工業(yè)發(fā)展的妨礙。
  重慶通航集團(tuán)的前身,是建立于2011年的“重慶直升機(jī)工業(yè)投資有限公司”。注冊(cè)資本30億元人民幣的重慶通航集團(tuán),經(jīng)營(yíng)范圍包含飛機(jī)研制、航空制作、通航運(yùn)營(yíng)、飛翔訓(xùn)練、保護(hù)養(yǎng)護(hù)、服務(wù)保證等方面。
  作為我國(guó)通航工業(yè)中的“全工業(yè)鏈”集團(tuán),重慶通航集團(tuán)在2012年完成了對(duì)美國(guó)五大直升機(jī)制作公司之一的恩斯特龍直升機(jī)公司100%股權(quán)收買(mǎi),同年與我國(guó)民航飛翔學(xué)院合資建立飛翔學(xué)院重慶通用航空訓(xùn)練有限公司。

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