在
濱州街頭，有這么一對伉儷，可謂“
濱州老炮兒”——他們年過五旬，卻鑿開冰面去冬泳，迎著寒風去騎行。
他們這“騎行之旅”，靠的是嘉陵
摩托，行的是“穿越中國”——北起漠
河北極村，南到海南島三亞。馬上，他們又要啟程，橫向穿越中國——騎著
摩托進西藏，目的地是尼泊爾！他們就是
濱州的
摩托車情侶陳大雷、唐樂軍！
“馱著媳婦去找北”成就“2015中國騎行者聯盟十佳摩侶”
2016年1月，2015中國騎行者聯盟年度十大傳奇人物評選結果出爐，
濱州漢子陳大雷以第七名中選。更令他感到興奮的是，他和妻子在“2015中國騎行者聯盟年度摩侶” 評選中以第一名的成果榮獲“十佳摩侶”稱號。
為啥？由于這對老夫妻縱向穿越中國（漠河——三亞）完成。共耗時40天，跨過17個省、市、自治區，行程12.756萬公里。從大興安嶺到瓊州海峽，從祖國的金雞之冠北極村到被稱為“東方夏威夷”的三亞！他們靠的就是一臺
摩托車！
為慶賀得獎，陳大雷與朋友們開了一個別樣的慶功會——冬泳。這個冬天，他的冬泳是一天沒斷過，連元旦、初一都鑿冰開練。
今年，陳大雷54歲，妻子唐樂軍53歲，但夫妻倆都不服老。“騎行穿越中國”——陳大雷本人笑稱是“馱著媳婦去找北”的過程，他們用這樣的特殊方式為30多年的婚姻、愛情保鮮。
如此騎行，在全國也極為稀有。年初，
重慶中國嘉陵集團的高管就打趣陳大雷說：“老陳，在全國騎著
摩托瞎轉悠的不少，可連媳婦都帶上的，就你一個！”對此，寡言的陳大雷嘿嘿一笑。
常有人問陳大雷，為啥對
摩托車騎行如此癡迷。他竟有些羞怯，一時答復不上來。媳婦唐樂軍嘴快，說：“他話少，內向，本人起個外號叫老愚，意義是說本人傻。確實，他挺誠實、挺實誠。可他干的事情，凈是些刺激的呢！”
聽到這，旁邊的“老愚”指著本人的一條微信說：“或許，緣由就是這個。”那上頭如此寫——
少壯不努力，長大騎
摩托。
春眠不覺曉，醒來騎
摩托。
舉頭望明月，低頭思
摩托。
紅星閃閃亮，照我騎
摩托。
1982年，工作四年的陳大雷攢夠錢買了人生中第一輛
摩托車，成為
濱州最早一批
摩托車騎行者
陳大雷自小在市人民
醫院長大，閱歷了該院從大馬車到吉普到救護車的交通工具革新。
“兒時，一個大牲口拖個板車就是人民
醫院唯一的交通工具，我們經常坐著它去劇場街看電影、看戲。從那時起，我就對車感興味了。陳大雷說，1982年，工作已四年的他攢夠了錢，頂著父母的抱怨，在百貨大樓買了人生中的第一輛
摩托車，那也是當時
濱州頭一批
摩托車。
“那是一輛嘉陵本田，沒有轉向燈、沒有電瓶、沒有喇叭。起步要靠硬蹬，或者拿跟繩子硬拽。”陳大雷回想，固然這輛
摩托如今看起來陳舊、粗陋，可在當時很拉風。由于那是變革開放后，中國與日本協作消費的頭一批
摩托車。
說到這，陳大雷的話多了起來：“當時，街面上來交往往的全是自行車，
摩托車非常少見，更別說
汽車了。我記得，那時分的交警在十字路的崗樓里值班，等半天也見不到一輛車。有時分打個盹，來一輛
汽車等急了就猛摁喇叭，交警被驚醒后，這才發信號。”
“當時的
摩托車，國度給的定位就是機動、騎行兩用車，萬一沒油了，你能夠當自行車硬蹬，有鏈條啊，不過真是死沉。”陳大雷回想，那時分給
摩托車加油是個費事事，由于加油站太少，個人也難以買到，因此他常常求助于各單位的司機，每次給他勻一點。
陳大雷是
濱州頭一批冬泳喜好者，妻子唐樂軍是
濱州頭一批女騎士
熟人都曉得，陳大雷寡言、憨厚，體魄壯，可新朋友常常想不到，他喜歡冒險，是
濱州很多時興文化的先行者。比方，他是
濱州頭一批冬泳喜好者，開啟了蒲園冬泳的習尚；再比方，他騎
摩托帶全家去
青島，很是拉風。
1987年，陳大雷用
摩托車載著妻兒，騎行10個小時到
青島，一是為了拜見在老家的爺爺、奶奶，再一個就是為了游覽。期間，讓他最快樂的是，坐在
摩托車上的妻兒沒感到膩煩、勞累，反而同他一樣興奮，這愈加堅決了他的騎行決計。于是，自那年起，他簡直每年都會騎
摩托車去一趟
青島。
陳大雷說到這里頓了頓，正照顧孫女的妻子唐樂軍一下子插話進來：“老陳能騎
摩托，最該感激的應該是我啊！誰家的媳婦能像我，跟著他亂躥亂跑啊。普通人坐
摩托百十里地就難受壞了。可俺倆，一天就跑個小千里地！”唐樂軍心直口快，豁達爽朗。她個子高，體魄好，渾身都透著一股子肉體氣。
唐樂軍這樣解釋她的游覽動力：“我當了四年軍人，也有個愛應戰、不服輸的性格。我不愛困在城市樓房里，跟籠子里的鳥一樣，我愛田園生活，喜歡大自然。”1990年，坐慣
摩托的唐樂軍有了本人的小木蘭，成為
濱州街頭頭一批女騎士之一。
很快，陳大雷夫妻又將啟程趕赴西藏，“夫妻摩侶”的故事仍將繼續
2010年離任后，陳大雷和唐樂軍開端重拾當年的騎行夢。2012年，他倆從
濱州騎行至位于
內蒙古自治區中部的二連浩特市；2015年，他們從
大連騎行至
丹東、延邊，一路沿國境線騎行至漠河，之后又從漠
河北極村騎行至海南島。
跑這么遠，動力何在？
“南北穿行，才曉得中國之大。騎行國境線，才曉得中國之美。在中朝俄邊境線上行走，等于重溫歷史，比方黑瞎子島、太陽島、鴨綠江大橋、珍寶島，都是印著歷史痕跡的中央。騎行是城市中唯一不會擁堵的出行方式，靠它游覽不用去擁堵的搶手景點，反而能感遭到靜謐的沿途風光。”陳大雷說，跟騎馬的邊防戰士聊天，是只要騎行才有的美妙回想。
在漠河，夫妻二人放下
摩托，進入俄羅斯，正巧趕上廣場上有婚禮，陳大雷在人群中被選出來跳舞，讓他記憶尤深。
“在
濱州，像我們這么騎行的，簡直沒有。可在國內的騎行路上，常常能遇到網友，我們有個口號叫‘天下摩友是一家’，路上碰到誰有艱難，都要相互協助。說到艱難，很多人準猜想我們旅途中會不會遇到壞人惡事，我想通知大家，真的沒有！事實上，我們那么長的旅途，遇到的都是笑臉、好意。”陳大雷坦言，他覺得即便在邊境無人區，中國的治安仍十分好。
2015年，陳大雷有個特殊的個人總結——存在問題：好騎車；剖析緣由：車好騎；總結經歷：騎車好。如此，可見他的
摩托車情結之深。
很快，陳大雷夫妻又將啟程，騎行趕赴西藏。他們“夫妻摩侶”的旅途仍在繼續……
