四川廣元墻體廣告 5日晚，
成都鐵路局發布音訊稱，蘭渝鐵路
廣元至
重慶渭沱段站車CTCS-2級列控體系動態驗證測驗從本年3月開始到4月中旬完畢，因為蘭渝鐵路
廣元 至渭沱段注冊后，一直由普速列車承當該區段旅客運送，這次
成都鐵路局抽調1組CRH1A型動車組擔任CTCS-2級列控檢查實驗列車。
據了解，實驗方案每周組織3天，分別在蘭渝鐵路渭沱站至
廣元站、南充西站至南充北站等區段進行508個序列的動態檢查，包含兩個區段間的C0級至 C2級運轉形式的相互轉換。若動態驗證測驗順利，蘭渝鐵路
廣元至渭沱段將有望開舉動車組。到時，川渝兩地動車路網將添加閬中和
廣元兩個旅游搶手城市。
現在，蘭渝鐵路開行有
成都至
廣元往復列車，途經
遂寧、南充北、南部、閬中、蒼溪，耗時5個多小時；以及
重慶至
廣元往復列車，途經合川、武勝、南充北、南部、閬中、蒼溪，耗時4個多小時。若開舉動車，則
廣元至
重慶、
成都將縮短至2個半小時、3小時擺布。
一起，5月中旬我國鐵路將施行這些年最大范圍的列車運轉圖調整。在此基礎上，南部縣和閬中市方案在5月中旬注冊“定制動車”。據南部縣政府有關擔任 人介紹，這次“定制動車”，南部縣和閬中市是一起展開的，注冊時刻方案在5月12日至15日之間，所謂“定制”即是通車的時刻和道路等由南部縣和閬中市來 定，由鐵路部門開設動車。
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