河北石家莊墻體廣告制作 接送員工的班車天天都有固定的行車路途，按說司機現已對路途狀況非常明白。但關于班車司機張師傅來說，近來的一次驚險遭受實在讓他有點想不通。
張師傅是省會一家
汽車運送
公司的司機，一個半月前，他開端擔任天天運送一家
公司的員工上下班。張師傅的行車路途中，天天都要往返通過鹿泉區的海山北大街。在該段路途上北環路鄰近，設有一座標有2.8米高的限高桿，但因為限高桿設置的高度一向比較高，張師傅所駕馭的3.5米高班車也仍然可以通過。
4月5日18時10分許，拉著下班員工的張師傅像平常相同開車沿海山北大街前行，當他行至限高桿鄰近時，俄然發現限高桿的高度明顯下降，班車很可能無法順暢通過。雖然他暫時采取了一定的制動辦法，班車頂部仍是撞上了限高桿，導致車輛頂部的空調設備受損，限高桿也被撞得變了形。
“早上我從這兒過的時分還沒事，咋到黑夜限高桿就下降了？”車輛受損的張師傅對此很是抑郁。因為出了事端，班車上的員工隨后自行挑選了交通工具脫離，張師傅所駕馭的班車則被交管部分拘留。
對于此事，記者聯系到鹿泉公路路政管理站政策法規科。一位王姓科長介紹，海山大街歸于城區路途，依照相關規定其限高高度應為2.8米，在剛開端設置限高桿時發現，限高高度給由此通行的公交車帶來了很大不便，他們便將限高桿的高度進行了一定的上調。但上調以后，大貨車等許多大型車輛也開端在該路段行進，引起鄰近許多居民的不滿。為此，通過具體查詢，路政部分近來將限高桿高度調整至3.2米，既能確保公交車通過，又可以阻撓大型車輛通行。沒想到剛剛調整不久，張師傅的班車就因而出了事端，對此，張師傅應負全部責任。
通過近期的具體查詢，路政部分出具了限高桿的報損單，并于昨天告訴張師傅收取。張師傅稱，班車投保的保險
公司會在補償限高桿損害費用后，再對受損的班車驗損。對于此事，王科長提示廣大大型車輛司機，往后行車時一定要注意限高桿高度，所駕馭的車輛要依照相關規定挑選適宜的路途行進。
