貴州清鎮墻體廣告 接送職工的班車每天都有固定的行車道路，按說司機曾經對道路狀況非常分明。但關于班車司機張師傅來說，近日的一次驚險遭遇著實讓他有點想不通。
張師傅是省會一家
汽車運輸
公司的司機，一個半月前，他開端擔任每天運送一家企業的職工上下班。張師傅的行車道路中，每天都要往復經過鹿泉區的海 山北大街。在該段道路上北環路左近，設有一座標有2.8米高的限高桿，但由于限高桿設置的高度不斷比擬高，張師傅所駕駛的3.5米高班車也仍然可以經過。
4月5日18時10分許，拉著下班職工的張師傅像往常一樣開車沿海山北大街前行，當他行至限高桿左近時，忽然發現限高桿的高度明顯降低，班車很 可能無法順利經過。雖然他暫時采取了一定的制動措施，班車頂部還是撞上了限高桿，招致車輛頂部的空調設備受損，限高桿也被撞得變了形。
“早上我從這兒過的時分還沒事，咋到晚上限高桿就降低了？”車輛受損的張師傅對此很是郁悶。由于出了事故，班車上的職工隨后自行選擇了交通工具分開，張師傅所駕駛的班車則被交管部門拘留。
針對此事，記者聯絡到鹿泉公路路政管理站政策法規科。一位王姓科長引見，海山大街屬于城區道路，依照相關規則其限高高度應為2.8米，在剛開端 設置限高桿時發現，限高高度給由此通行的公交車帶來了很大不便，他們便將限高桿的高度停止了一定的上調。但上調之后，大貨車等很多大型車輛也開端在該路段 行駛，惹起左近很多居民的不滿。為此，經過細致調查，路政部門近日將限高桿高度調整至3.2米，既能保證公交車經過，又能夠阻止大型車輛通行。沒想到剛剛 調整不久，張師傅的班車就因而出了事故，對此，張師傅應負全部義務。
經過近期的細致調查，路政部門出具了限高桿的報損單，并于昨日通知張師傅領取。張師傅稱，班車投保的保險
公司會在賠償限高桿損傷費用后，再對受 損的班車驗損。針對此事，王科長提示廣闊大型車輛司機，今后行車時一定要留意限高桿高度，所駕駛的車輛要依照相關規則選擇適宜的道路行駛。
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天上突降線纜 正常行駛的小轎車被砸壞
本報訊（記者 李兵）4月8日11時許，市民李先生駕駛私家車行至省會新石中路與中華大街穿插口，在準備經路口左轉彎時，一根10米多長的線纜忽然突如其來，直接砸到其愛車前機蓋上，招致車身呈現長長的劃痕，也同時驚出李先生一身冷汗。
李先生報警后，西三教警務站值班民警張永輝和石向峰疾速趕到現場查看，并找到了掉落線纜的肇事方——某網絡
公司的王姓擔任人。王先生稱，事發時 維修工人正在維修改換中華大街路段的高空線纜，當時在十字路口南北兩側分別布置了兩名工人，同時爬上兩處的線桿并同時剪斷一條離地約5米高的20米線纜。 由于空中防護工作沒有做到位，形成掉落下來的線纜砸壞了李先生的車。
民警發現，維修現場的空中上沒有設置應有的警示標識，也沒有相關人員在事故地點提示過往車輛及行人，很難讓過往人員特別是機動車駕駛員提早留意 到高空的風險狀況。為此，民警在批判維修人員莽撞行為的同時，也讓其立即在維修區域設置了必要的警示標識。在民警的調解下，王先生表示會承當李先生愛車的 全部維修費用。
