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三重利好疊加 蓉歐快鐵返程班列將迎“爆發期”

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2016年04月13日 04:04 相關案例: 本文標簽: 四川資陽墻體廣告

    四川資陽墻體廣告 “7分鐘不足以介紹波蘭,但蓉歐快鐵值得好好推介。”4月12日,在2016川歐出資協作溝通會現場,波蘭駐成都總領事卡夏進行了7分鐘的講演,有 關蓉歐快鐵的內容占了適當篇幅。不僅是她,包含來自捷克、英國、法國、德國的嘉賓在講話或溝通中,“蓉歐快鐵”都變成高頻詞。卡夏泄漏,從現在的信息判 斷,多重利好將疊加,蓉歐快鐵或將在本年迎來返程班列貨運量的“迸發期”。
      “蓉歐快鐵‘雙向對開’剛好半年,但在商場培養前期,返程貨物運量大大低于去程的運量。這一現狀本年就要改變了。”卡夏介紹,波蘭的優勢產業是 食品行業,尤其是豬肉等肉類,質量和報價都具備競爭力。她泄漏,經過兩年的溝通,從波蘭進口豬肉的約束有望在年內撤銷。成都蓉歐快鐵班列有限公司副總經理 喻全武也表明,蓉歐快鐵現已具備了冷鏈物流的才能,同時1個多月前成都鐵路口岸進口肉類指定口岸經過檢驗,各種準備都已做好,只欠撤銷約束的“春風”。 “一旦約束鋪開,肉類商品將占有大量的返程班列。”卡夏表明,中國西南地區對進口肉類商品需求量很大。據四川省肉類行業協會統計,西南地區連續三年進口肉 類占肉類消費品總量的40%,預計2016年進口肉類消費品將達300萬噸。成都市物流辦相關負責人介紹,按每年進口肉類200萬噸、歐洲占30%核算, 每年將有60萬噸歐洲肉類商品進入成都。“這可以說是‘天量’,即使只要三分之一走蓉歐快鐵,也將輕松填滿一切返程班列。”喻全武估量,若要消化60萬噸 肉類,需24000標箱,約合600列返程班列,而全年方針開行往復班列總共才400列。

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