4月15日，萬先生指著本人的新能源車冤枉地對記者說：“購置這輛油氣混合動力車比純汽油車要貴一萬元，原以為運用自然氣比汽油省錢，而且能減少碳排放。但沒想到，買回來后竟然在各加氣站加不到自然氣。”
萬先生通知記者，他所購的這輛新能源車是在信息產業部目錄內的油氣混合動力車，上牌十分順利。“但我去過
南昌市多個加氣站，得到的回答都一樣，只給公交車和出租車加氣，不能給私家車加自然氣。”
4月15日下午，記者來到紅谷灘新區碟子湖大道自然氣加氣站咨詢，工作人員說，假如偶然為之，運用現金可加一次氣，但不能給私家車辦理加氣卡。
隨后，記者又走訪了幾家加氣站，得到的回答也是如此。為什么出租車和公交車能夠加自然氣，私家車就不行呢？
“我們的停業范圍，只給出租車和公交車加自然氣，按停業范圍規則，給私家車加氣就屬違規，所以不能給私家車提供加氣效勞。”
南昌市政公用新能源
公司旗下加油站擔任人表示，以往偶然有外地新能源車來加氣，為處理他們的艱難，工作人員會為其加氣，但目前還不允許辦理長期效勞的加氣卡。
“有這樣的事？不論是私家車還是出租車，只需是契合國度規則的車輛，都應該提供加氣效勞。”記者將此事反映給
南昌市能源局后，該局相關擔任人表示，以往加氣站可能擔憂私家車擅自將汽油車改裝成燒自然氣的車，存在平安隱患，所以不加氣。“目前，
南昌市的加氣站從屬于中石化和市政公用新能源
公司，我們將盡快通知這兩家單位，無論是私家車還是出租車，只需契合國度規則，都應該提供同等效勞，讓市民享用到新能源車平安環保的便利。”
新美
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