江西贛江
墻體廣告 “到2020年完成
南昌至省內各設區市和長江中游中心城市1-2小時”，“爭取國度盡快批復贛江新區”，“到今年底，
江西省高速公路根本建成6000公里”。
4月19日上午10時，在
江西省召開的五大開展理念之諧和開放開展專題的發布會上，
江西省發改委、省交通廳等六部門引見了本單位的詳細舉措和亮點工作，一些民生范疇的開展建立項目引人關注。
江西省發改委省蘇區辦副主任謝寶河引見稱，盤繞打通南下北上高鐵通道，根本建成武九客專(
江西段)，加快建立昌吉贛、九景衢鐵路，開工建立合安九鐵路、贛深客專、興泉鐵路，拓展與珠三角、海西經濟區的銜接通道，到2020年完成
南昌至省內各設區市和長江中游中心城市1-2小時、至
上海、
廣州等周邊主要城市3-4小時、至北京6小時通達。
除了鐵路建立方面外，
江西省公路建立也獲得了不錯的成果。據
江西省交通廳副廳長王愛和稱，到2016年底，全省高速公路根本建成6000公里，打通出省通道28個。完成這些建立后，該廳將高速公路建立的重點轉為對國高網的重點瓶頸路段和出省大通道停止改造晉級，逐漸對我省“十字型”高速公路主骨架(贛粵高速
江西段、滬昆高速
江西段)停止“四改八”改擴建，即“十三五”期間，方案完成梨溫高速梨園(贛浙界)至東鄉段、
贛州至定南高速“四改八”工程，啟動昌傅至金魚石(贛湘界)、泰和至
贛州高速“四改八”工程。
一季度實踐應用外資同比增長10.7%
江西開放開展的首要任務是招商引資承接產業轉移，引進嚴重項目擴展有效投資。
江西省商務廳副廳長朱元發說，今年一季度
江西省開放型經濟開局良好，全省實踐應用外資24.44億美圓，增長10.7%，實踐引進省外項目資金1234億元，增長12.1%。完成對外工程承包停業額7.7億美圓，增長10%，完成對外直接投資3億美圓，增長5倍。
另外，
江西今年力爭引進境內外500強企業投資項目10個以上，引進投資總額1億美圓和30億元以上的重點項目20個以上。降低企業開辟國際市場本錢，在去年下調6000元的根底上，今年再次對廣交會展位費均勻下調4000元，對企業赴境外參展的展位費予以全額補貼。
爭取贛江新區盡快獲國度批復
自從提出贛江新區這個區域概念后，就惹起了極大的關注。19日上午，
江西省發改委省蘇區辦副主任謝寶河說，爭取國度盡快批復贛江新區，疾速啟動新區規劃，盡快推進嚴重項目建立，引導高端要素集聚，努力把贛江新區打形成對接國度戰略的嚴重平臺和引領全省開展晉級的強大引擎。
另外，
江西省還將積極推進
上饒、
宜春等高鐵經濟實驗區、高鐵新區建立，爭取
上饒、
景德鎮、
鷹潭等贛東北城市參加長三角城市聯盟。做大做強
南昌都市區，強化要素集聚、科技創新和綜合效勞等功用，加快昌九一體化開展，支持
南昌建立長江中游城市群的中心城市。增強與新(余)宜(春)萍(鄉)和信江河谷城鎮帶聯絡，把鄱陽湖城市群建立成為長江中游重要一極。
已與沿線33個國度商協會樹立聯絡
江西國際經濟技術協作
公司副總經理楊江稱，為了加快“走進來”步伐，他們的工作重點是在穩固非洲傳統市場的根底上，加大“一帶一路”沿線國度市場開辟力度，著重規劃老撾、柬埔寨、緬甸、泰國、印度尼西亞等亞洲市場，爭取盡快完成新的打破。
2016年是
江西省加快施行“一帶一路”戰略部署，全力打造內陸雙向對外開放高地的重要之年。
江西省工商聯副主席洪躍平稱，去年10月份，
江西省總商會“一帶一路”效勞中心成立，截至今年2月，省工商聯與“一帶一路”沿線33個國度的36個商協會組織樹立了聯絡。搜集整理埃塞俄比亞華堅工業園等10余家境外工業園信息。整理出
江西省300多家已走進來的企業信息，樹立擬“走進來”企業臺賬。
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