江蘇墻體廣告設計 當“蘋果”推出一系列將科技與手感、精致、人性化以至浪漫圓滿交融的產品時，喬布斯也成為世界上最負盛名的工業設計巨匠。
如何擺脫國際市場關于“中國制造”同等于低價、低質、無創意的印象?如何打造集藝術美感、科技性能、人性化體驗為一身的好產品?工業設計的“點金”作用必不可少。省經信委副巡視員周毅彪在昨天召開的
江蘇工業設計嚴重活動通報會上表示，開展工業設計產業，推進工業設計與制造業交融開展，是
江蘇今后一段時期提升制造業自主創新才能、助推供應側變革的重要措施。
工業設計，不局限于外觀設計
在不少人的心目中，工業設計簡直同等于外觀設計。事實上，世界潮流標明，工業設計早已不局限于外觀，而是觸及功用的全案開發，具有跟制造業攜手協作并與之相媲美的商業價值。企業開展的各個階段都需求工業設計這只“點金”圣手。
徐工集團品牌開展部部長徐筱慧說，徐工集團將工業設計放在至關重要的位置，在歐洲、美國都建有產品設計中心。以集團剛剛推出的新產品“G一代”產品來說，設計中集納了智能臂架、人機交互、新型液壓系統、行駛智能控制系統四大關鍵技術，引入
汽車、航空的設計理念，在智能化、輕量化、人性化、節能四大技術方向上站在全球行業的最前端。“比方，我們新增的一項設計，在數百米的間隔內，可以遙控提拉數百噸的物件；還有一項設計，能夠在數千公里之外，對工程機械停止遠程診斷……”
省經信委經濟運轉局局長管明坦言，省內制造企業普遍存在重設備投入、輕管理優化，重有形資產、輕軟實力，重科技研發、輕設計創新的傾向，
江蘇外鄉工業設計企業整體上范圍小實力弱。
而在歐美國度，工業設計的資金投入普通占到總產值的5%到15%，高的以至到達30%。而中國制造在工業設計方面的投入簡直不到1%。
作為制造業大省的
江蘇，近年來特別關注設計與制造的交融。“設計假如不關注制造，路會越走越窄；而制造在轉型過程中，也需求從設計中取得最大支撐和協助。”周毅彪說。
當下，省內一些企業和產品，正經過設計創新改動相貌，博得市場。
昆山好孩子集團作為全球兒童用操行業范圍最大、市場份額最高的領軍企業，在海內外設立了8個設計中心，產品屢次取得國際設計大獎。由好孩子歐洲研發中心擔綱的嬰兒車Epoc曾經同時摘得“紅點”“iF”兩個國際工業設計范疇的“奧斯卡”大獎。據理解，Epoc完整是消費者導向設計法的結晶。基于詳實的需求調查，Epoc不只被賦予高防護肩線、動感姿勢、與空中成恰當角度的高車身，而且寬大座椅、良好避震令其能夠在任何路面溫馨推行，車輪翻轉機疊及車身足夠窄，進出任何電梯門都能給運用者帶去良好操作體驗。
“大豐東方1號”，是
江蘇5家省區共建的工業設計園之一，主推設計與制造的協同創新，正是其設立的目標所在。擔任人李建全通知記者，此前他們舉行了4屆工業設計大賽，收獲了300多個設計成果，其中200多個完成了量產。
空壓機是大豐的傳統支柱產業，但前幾年因設計老化，市場遭到影響。設計大賽中的一個獲獎設計，被大豐建龍空壓機廠采用后，新產品體積減少了三分之一，功率進步了30%，給企業增加產值3000多萬。
多策并舉，設計制造“無縫對接”
據引見，
江蘇近幾年著力推進工業設計與
江蘇制造的交融開展，獲得了一定的成果，但與
廣東、
上海、北京等設計高地相比，也存在一些突出問題，比方，設計與制造之間的對接尚存溝塹。
為促進兩者的無縫對接，省經信委正著力推進多層次的交融。此前，我省在
南京紫東創業園建立了中國(
江蘇)工業設計效勞中心，同時依托
南京國創園、武進工業設計園、太倉工業設計園、大豐東方1號和
揚州設計瑰谷等5家省區共建工業設計園，構成一批工業設計產業化項目。今年還將重點打造一批省企共建產業平臺和省校共建研討中心。
企業是制造與設計交融的最好載體，如何以企業為主體，構建企業設計創新體系？主要途徑包括引導制造企業成立企業設計中心，并積極爭創省級、國度級工業設計中心；鼓舞制造企業與專業設計機構的商業協作，實行設計外包；鼓舞企業與工業設計企業、高等學校、科研機構樹立多方式的協作機制，鼓舞有條件的制造企業在國外樹立設計中心等。
以供需對接活動為抓手，推進設計與制造交融開展，也是
江蘇的一大特征。據引見，今年我省將組織4場工業設計供需對接活動：第三屆
江蘇工業設計周，天目湖杯、匯鴻杯、東方1號杯和徐工杯等系列
江蘇省工業設計產業大賽，國際設計巨匠走進
江蘇制造業活動以及國內設計師走進企業“問診”活動。
記者理解到，當前我省正在編制“十三五”工業設計開展規劃。其中明白，到2020年，全省工業設計產業增加值在“十二五”末根底上翻一番，打破1000億元；建成10家國度級工業設計中心、200家省級工業設計中心，培育100家具有較強市場競爭力的工業設計企業，努力建成全國搶先的工業設計大省。
新美
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