廣東江門墻體廣告 昨日，記者從中鐵
江門大道第十標段項目部理解到，由該項目部承建的
江門大道中篁莊下沉隧道方案本月底停止交通引導，屆時開車經過的市民可走新修的
江門大道了。同時，該路段將銜接目前曾經可行車的雙龍跨線橋，構成約3公里的快速通道。
對此，擔任該段道路施工的中鐵
江門大道總包部第十項目部書記李建國通知記者，篁莊下沉隧道開放通行，是該路段暫時便道通行平安的需求，同時希望
江門大道能盡快為市民效勞，因而在制定交通引導計劃時，以人為本，率先開放了具備通行條件的路段給市民通行。
據引見，
江門大道中篁莊下穿隧道全長540米，隧道內雙向6車道，主體構造采用擋墻段、封鎖雙孔框架，加上相關通行的西環路路段，由第十項目部承建新修的可通車路段到達了1.5公里。
記者在現場看到，篁莊下沉隧道曾經完成了交通導向牌的設置、標線規劃等，施工人員正在停止路面清洗。值得留意的是，為了打造景觀工程，
江門 大道路段上將修建七座天橋，每座天橋的顏色都將不同，構成“七彩天橋”，而該路段上則有一座“綠橋”，共兩個橋臺、三個橋墩，四孔總長約80米。目前，人 行天橋正在停止樁基施工。
“在開通前，我們曾經布置了相關的交通導向牌，目前正在諧和各業主、單位肯定交通引導確實切時間，等質監站工程驗收后，該路段就能行車 了。”李建國說。屆時，從近群福路的入口往雙龍跨線橋行駛，市民就可在新修的局部
江門大道路段通行，經過篁莊下沉隧道后，銜接在4月9日可行車的雙龍跨線 橋左幅道路，不斷在近博皇家居處出雙龍跨線橋，將構成一條近3公里的快速通道。
“通車之后，我們會對之前搶修出來的暫時車道停止分段封路，對輔道停止整修。”李建國表示，為了保證該路段周邊的企業和單位的正常通行，封路時會在每個需求的中央留出出入口，停止分段封路。
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