廣東中山墻體廣告 去年年底，翠亨快線主線通車，隨后南朗嶺南路、錦盛路等出入口相繼通車，便當市民出行。昨日，記者從市交通集團理解到，翠亨快線行將開通位于火炬區的新時 代跨線橋輔道（即保利林語、凱茵又一城出入口）。另外，與廣珠中線二期工程對接的北外環阜港路立交橋，將于明年春節前竣工。
翠亨快線火炬區出入口便當兩小區居民
昨 日下午，記者駕車從城區入口進入翠亨快線，剛穿過
南陽山隧道，就發現了行將開通的新時期跨線橋輔道。只見城區往翠亨新區方向的出口位置，已裝置好的路牌仍 是空白狀態，有待完善指路標志。沿著出口分開翠亨快線主線，保利林語、凱茵又一城兩個小區的
廣告牌隨處可見。在路邊站崗的保安通知記者，“路口開通后，方 便兩個小區居民出入，不少開車的居民選擇這里通行。”
記者嘗試從跨線橋底掉頭，發現南朗往城區方向的輔道仍在建立中，設置了路障。
據 市交通集團相關擔任人透露，行將開通的新時期跨線橋輔道位于火炬區，亦稱為保利林語、凱茵又一城出入口。目前，翠亨快線正在停止輔道及中央道路銜接線匝道 工程和綠
化工程施工。依據今年施工方案，欖橫路立交匝道（南朗往復城區匝道）8月初完成；茂南路立交匝道9月初完成；欖橫高架橋下輔道5月底完成；關塘村 跨線橋匝道6月底完成。這意味著，翠亨快線需求今年9月底全線竣工托付。
北外環阜港路立交橋完成進度近四成
“廣 珠中線二期工程終點的下沉式隧道由我們建立，對接的北外環阜港路立交橋由市住建局擔任建立。”市交通集團相關擔任人透露，目前廣珠中線節點工程主要有橋梁 工程、下穿隧道工程、軟基處置工程、路基路面工程、機電工程、交安工程等。目前，下穿隧道工程已完成4個節段開挖施工，剩余7個節段將陸續開挖，估計今年 10月底可完成主體構造施工。
北外環阜港路立交橋是廣珠中線二期對接城區的重要節點。記者采訪理解到，目前北外環阜港路立交橋已完成樁根底施工，完成進度近四成，估計明年春節前能夠竣工。
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