廣東中山墻體廣告 中山也有一群因交通工具及其站點匯集起來的人，他們自稱“
中山公交迷”，對
中山公交線路及其站點的變化一五一十。固然往常局部老站早已取消，但微博網友 @ 最后的空中花園仍對此有著滿滿的眷戀。近日，他在微博發(fā)出了1997年
中山投入運營的21條公交線路圖，讓網友感慨恍如隔世。(4月25日《
中山日 報》）
公交老站是人與城合影的老照片，時期在變，城市在變，地標也在變。當我們生活在更優(yōu)渥的將來，別忘了回頭看看最初的路。
城 市每時每刻都在為本人“微整形”，等絡繹不絕的人們認識到這一點，會驚覺熟習的一草一木變了容貌。就像
中山市的公交線路和站點，以前還叫“洗衣機廠”、 “市一中”、“
中山體校”、“廣寒冰宮”，這些以當時地標命名的站點，或者取消，或者更名，假如不是公交迷們的“搶救”，這一段歷史有可能湮滅。
中山一點 一滴的變化，被“
中山公交迷”等各種自發(fā)組織起來的人們記載下來，在滿足個人懷舊情感的同時，也為城市留下了最美“老照片”。
公 交作為典型的公共效勞，大多數人都曾乘坐過，也會記得家和單位左近的站點，這是個人生活和工作的起點，能精確定位市民在城市中的位置。站點成為市民生活記 憶的一局部，過去的美妙光陰隨之一觸即發(fā)，
中山城市歷史的細節(jié)也逐個明晰起來。由此也可見，以老站和站點為代表的城市規(guī)劃和空間分配，每一次圖上作業(yè)，都 會牽涉和改動不少市民的生活軌跡，這些變化帶來的前瞻或者遺憾，應當成為珍貴的經歷。
由于，一座城池，之所以獨具特征，除了龐大 敘事之外，和市民個體的歷史也息息相關。每一個站點，都曾經發(fā)作和正在演出著市民的相聚與分手，所分發(fā)出的喜悅和憂傷為城市注入人情滋味。城市的變化和市 民的生長，一切的痕跡都濃縮在微乎其微的標志中，它們?yōu)樯畹拿總€階段貼上了醒目的標簽。這大約就是老站和站點能引發(fā)市民懷舊的基本緣由。
懷 舊，并不是沉浸在過去，用記憶安慰今日憂傷，更是希望積極參與城市的進程。公交迷們記載公交站點的今昔，其實能夠為城市交通規(guī)劃提供了參考，提示眾人別忘 了文化歷史和生活方式的傳承。公交老站是人與城合影的老照片，時期在變，城市在變，地標也在變，從站點稱號延伸至地標建筑，曾經的時期恍惚就在眼前。當我 們生活在更優(yōu)渥的將來，別忘了回頭看看最初的起跑線。
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