廣東佛山墻體廣告 市一
醫院副院長懇求地鐵在
醫院設置站點，市軌道辦主任現場回應。昨日下午，在市政協十一屆五次會議第二組分組討論會場，地鐵站點設置等問題成為焦點。
“我看到政協預提案里有關于合理規劃地鐵三號線倡議，如今規劃建立的幾條地鐵在
醫院是沒有站點的，
醫院沒有受惠，但是
醫院人流密集，每天都像春運一 樣。”輪到市政協委員、市一
醫院副院長章成國發言時，他提到，地鐵少有在
醫院設置站點，讓人遺憾。他呼吁其他政協委員多關注此問題。
恰巧，市軌道辦主任楊小晶與章成國在同一組，分組討論召集人于是倡議楊小晶現場回應。
楊小晶沒有回絕，立刻接過話題說道，
佛山地鐵3號線線路曾經肯定，估計將于今年下半年開工建立，很難再重新走程序對站點停止調整。“再不開工就有問題了，畢竟3號線去年9月就獲省發改委正式批復，工程工可研討階段曾經完成。”他說。
之后，他又進一步解釋說，大家都希望軌道交通站點設置在家門口，但是
佛山是組團城市，中心集聚力不夠強，五區經濟實力和開展狀況又各異，招致軌道交 通規劃變得很難，軌道交通建立需求全面、綜合地把握、思索這些問題。目前，
佛山軌道交通規劃突出兩大特性，一是高鐵、地鐵、城際軌道、有軌電車四網合一， 將一切站點銜接起來串成網，另一個就是廣佛兩市城市軌道交通“兩網合一”，
佛山將來將共有9條軌道交通線路是跟
廣州對接以至是貫穿的。
不過，楊小晶也表示，其實
佛山地鐵2號線曾經在
佛山市第一人民
醫院禪城
醫院（即原南莊
醫院）左近設置站點，市民能夠直接從地鐵口去到
佛山市第一人民
醫院禪城
醫院。此外，
佛山地鐵4號線曾經啟開工可研討，估計在2017年或2018年開工，在這條線路的站點設置上能夠思索設置站點便當市民去
醫院、大型商業體。
在回應完章成國后，楊小晶也現場呼吁其他政協委員關注軌道交通問題，“由于軌道交通給城市帶來宏大變化的同時，其建立也給市民帶來陣痛。”他引見， 因
佛山地鐵2號線開工建立，魁奇路局部路段實行封路，這曾經讓市民出行感到壓力，但是今年下半年開工建立3號線，壓力更大，之后4號線建立還要封季華路。 楊小晶同時表示，地鐵施工只是對站場局部停止封路，屆時施工部門會做好合理布置，加快工程進度。
新美官網：http://www.zzkailai.com
