4月26日，國度發(fā)改委、教育部、工信部等24個部門結(jié)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)消費帶動轉(zhuǎn)型晉級行動計劃的通知》。值得留意的是，地產(chǎn)、
汽車和新興效勞業(yè)在上述方案中遭到了重點關(guān)注。
為在更高層次推進(jìn)供需矛盾的處理，我國再次吹響“促消費”的號角。
4月26日，國度發(fā)改委、教育部、工信部等24個部門結(jié)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)消費帶動轉(zhuǎn)型晉級行動計劃的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》稱，為促 進(jìn)居民消費擴展和晉級，帶動產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整晉級，加快培育開展新動力，加強經(jīng)濟韌性，依照國務(wù)院有關(guān)部署，主要盤繞十個主攻方向，出臺施行“十大擴消費行 動”。
對此，阿里研討院院長高紅兵通知《每日經(jīng)濟新聞》記者，人口、社會和科技開展等要素將在將來五年為中國帶來2.3萬億美圓的消費增量，并推進(jìn)中國消費市場的轉(zhuǎn)型。
此外，值得留意的是，地產(chǎn)、
汽車和新興效勞業(yè)在上述方案中遭到了重點關(guān)注。
文化部文物局稀有參與
詳細(xì)來看，“十大擴消費行動”分別為：城鎮(zhèn)商品銷售暢通行動、
鄉(xiāng)村消費晉級行動、居民住房改善行動、
汽車消費促停止動、旅游休閑晉級行動、康養(yǎng)家政效勞擴容提質(zhì)行動、教育文化信息消費創(chuàng)新行動、體育健身消費擴容行動、綠色消費壯大行動、消費環(huán)境改善和質(zhì)量提升行動。
依照文件，多部門出臺《通知》的總體思索，是隨著我國經(jīng)濟開展進(jìn)入新常態(tài)，工業(yè)消費等范疇面臨著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，供應(yīng)構(gòu)造調(diào)整轉(zhuǎn)型晉級的任務(wù)非常艱 巨。為此，要經(jīng)過積極發(fā)揮新消費引領(lǐng)作用，加快培育構(gòu)成新供應(yīng)，從而在更高層次上推進(jìn)供需矛盾的處理，為經(jīng)濟社會開展添加新動力。
值得一提的是，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，上述24個國度部門中包含文化部、文物局等平常并不主管經(jīng)濟事務(wù)的單位，國度此次推進(jìn)消費的力度廣度由此可見一斑。
地產(chǎn)、
汽車提升空間充足
地產(chǎn)和
汽車由于單體價值高，是拉動消費的主力軍，此次也雙雙被列入“十大擴消費行動”。
在居民住房改善行動中，《通知》提出：要給予中央調(diào)控自主權(quán)，分城施策化解
房地產(chǎn)庫存，樹立租購并舉的住房制度，滿足居民改善性住房消費需求。該行動主要內(nèi)容包括，增加一線和局部熱點二線城市的住宅建立用地供給；加大對
房地產(chǎn)中介機構(gòu)的管理，標(biāo)準(zhǔn)
房地產(chǎn)市場次序；加快培育和開展住房租賃市場。
在金融支持上，《通知》稱，允許個人公積金賬戶內(nèi)資金隨工作地點變動停止跨省跨市轉(zhuǎn)移繼續(xù)，允許有條件的地域展開省內(nèi)統(tǒng)籌管理住房公積金試點，滿足居民因就業(yè)地變動而購房、返回家鄉(xiāng)購房等需求，化解三四線城市
房地產(chǎn)庫存。
上海易居(博客)
房地產(chǎn)研討院智庫總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)通知《每日經(jīng)濟新聞》記者，從拉動住房消費的角度看，目前分城施策的重點是防止一線城市房價過快上漲，構(gòu)成有價無市的場面，而在庫存較大的城市，如何激起購房者的買房需求和意愿是關(guān)鍵。
在拉動
汽車消費上，《通知》稱，要落實國I規(guī)范排放
汽車報廢更新、廢除障礙二手車跨行政區(qū)流通、支持
新能源汽車開展五項措施等政策的同時，進(jìn)一步完善
汽車置辦和運用政策、加快停車設(shè)備建立，滿足居民
汽車消費需求。
記者留意到，隨同城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，
汽車消費能夠說有相當(dāng)前景，二手車、新能源車等范疇均還未飽和，互聯(lián)網(wǎng)和技術(shù)創(chuàng)新也使得
汽車銷售搭上了快車。
比方，二手車電商平臺優(yōu)信集團(tuán)的二手車業(yè)務(wù)去年就已掩蓋全國260個城市，設(shè)立了110個辦事處，協(xié)作車商超越50000家，并且，國度政策也在著力推進(jìn)，今年兩會之后國務(wù)院辦公廳疾速出臺了關(guān)于促進(jìn)二手車開展的文件。
優(yōu)信內(nèi)部人士表示，二手車市場的開展速度低于預(yù)期，主要影響要素之一就是限遷。以北京為例，其他城市限遷政策密集出臺之前，北京的二手車外遷率接近60%。但到了2015年，這個比例大幅降落到了34%，闡明二手車流通遭到了很大限制。
上述人士通知《每日經(jīng)濟新聞》記者，廢除限遷后，二手車將完成全國性流通，可去的中央十分多。車的流向整體上會是自東向西活動。目前我國二手車的年買賣量還不到新車的一半，而在相對成熟的美國市場，二手車成交量卻是新車的三倍。
效勞業(yè)晉級前景寬廣
記者發(fā)現(xiàn)，除地產(chǎn)、
汽車這兩個大塊頭行業(yè)外，“十大擴消費行動”還主要聚焦了新興效勞業(yè)范疇。比方，加快開展郵輪游艇等消費、展開電子競技游戲游藝賽事活動、推進(jìn)個性化多層次安康效勞業(yè)開展等。
除此之外，《通知》還提到，培育開展知名品牌，增強國度天文標(biāo)志產(chǎn)品維護(hù)，展開空氣凈化器、電飯煲、智能馬桶蓋、智能
手機、兒童紙尿褲、兒童玩具、嬰幼兒童裝、廚具、床上用品、家具等民生關(guān)注的10類消費質(zhì)量量提升行動和“質(zhì)檢利劍”消費品專項打假活動。
值得留意的是，今年4月初，國務(wù)院總理李克強再次提到，要發(fā)揚工匠肉體，追求錦上添花，消費更多有創(chuàng)意、質(zhì)量優(yōu)、受
大眾歡送的產(chǎn)品，堅決淘汰不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，提振消費者對“中國制造”的自信心，支撐制造業(yè)提質(zhì)增效、提升國際競爭力。
這背后也契合著消費晉級的大背景。BCG(波士頓咨詢
公司)和阿里研討院去年底結(jié)合發(fā)布的報告顯現(xiàn)，私人消費有望以年均9%左右的速度增長。將來五年中國消費市場2.3萬億美圓的增量相當(dāng)于德國或英國消費市場當(dāng)前范圍的1.3倍。
但做大消費這個蛋糕，舊有消費的運轉(zhuǎn)形式也要改動。BCG合伙人魏杰鴻通知《每日經(jīng)濟新聞》記者，消費品企業(yè)必需繼續(xù)堅持對中國市場的關(guān)注。中國不只仍將是全球增長機遇最大的國度之一，而且這一增長未來自于不同的產(chǎn)品以及不同的批發(fā)渠道。
另外，前述報告還稱，三股新的力氣將推進(jìn)中國消費經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。這三股力氣包括：中等收入及富有人群、新世代消費者以及網(wǎng)絡(luò)購物。報告估計中國城鎮(zhèn)消費增量的81%未來自中等收入及富有人群。
在這三種新力氣的影響下，將來的消費重點將會發(fā)作轉(zhuǎn)移。效勞將超越產(chǎn)品，成為2015~2020年消費增長的主要動力。消費者關(guān)于高端產(chǎn)品及效勞的需求 激增，如安康食品、教育及旅游等。將來中國消費者的消費觀念也將從“購置產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“享用效勞”，從“滿足日常需求”變?yōu)椤案纳粕钯|(zhì)量”。
這也使得效勞業(yè)晉級前景寬廣，魏杰鴻表示，隨著中國消費者邁入中等收入及富有人群，他們對效勞和高端產(chǎn)品的消費大幅提升，比方樸素品、安康食品、教育、 旅游等，以此來改善和提升本身的生活方式和生活質(zhì)量。依據(jù)BCG的預(yù)測，中國效勞消費從2015年到2020年將每年均勻增長11%，所帶來的消費增長占 消費增長總額的51%。相反，實物商品的消費增長均勻每年只要8%。
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