明年1月1日起，
南昌市中心城區(qū)將不再新增小型轎車效勞類項(xiàng)目，現(xiàn)有零星散布在城區(qū)4S店也將逐漸外遷。為了應(yīng)對行將施行的新規(guī)，
南昌很多車商現(xiàn)已開始提早規(guī)劃，暫停了在老城區(qū)的擴(kuò)大腳步，正在醞釀往紅谷灘、高新區(qū)等新區(qū)外遷。
省轎車流轉(zhuǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長劉建生說：本年車市相對疲軟，
南昌市新添加的4S店不足10家，顯著少于上一年。新建的4S店大多數(shù)都挪到了高新區(qū)和紅谷灘新區(qū)，這主要是考慮到
南昌市行將施行的4S店規(guī)劃新規(guī)。
本來，4S店“出城”是一個(gè)趨勢，方針調(diào)整僅僅加速了“出城”腳步。揚(yáng)帆國際名車館總經(jīng)理龔欣說，由于4S店對比渙散，買車通常要跑遍全城，常 常為買哪一款車猶豫不定，為同一款車是不是有扣頭不斷討價(jià)還價(jià)。我們都希望轎車歸納效勞商場，結(jié)合很多轎車品牌，像沃爾瑪超市相同，“一站式購車、天天平 價(jià)”，這種新式購車模式往后將逐漸推廣。
江西廣甸轎車集團(tuán)企劃總監(jiān)熊偉說，“轎車超市”這種全新的轎車出售模式與傳統(tǒng)的4S店比較有優(yōu)勢，幾十個(gè)轎車品牌 同堂出售，必然會(huì)促進(jìn)人氣，并且其運(yùn)營本錢更低，這也能讓消費(fèi)者得到更多實(shí)惠。
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