4月28日，記者在
九江長江大橋看到，大橋加固改造工程用于隔離公路和鐵路的防護棚架搭建即將結束，下一步將轉入橋梁鋼橋面的撤除及替換施工。這意味著該橋加固改造主體工程正式發動。
大橋天天有180多對列車經過,施工一起要確保鐵路運轉安全
部分橋面的水泥構造已經開始撤除
南昌鐵路局京九電氣化改造工程建造指揮部副指揮長婁廷志介紹道：“
九江長江大橋加固改造是中國跨江、跨海公鐵兩用橋梁加固改造的首次測驗，施工中，工作點下方有大量火車和輪船通行，安全危險高，技能難度大?！?br /> 記者了解，
九江長江大橋加固改造主體工程28個月，總工期為42個月。這一改造施工完成后，不只進步大橋承載和經過車輛的能力，還可持久解決大橋掉塊景象，保證鐵路公路運轉安全。
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