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貴陽有多堵? 軌交2號(hào)線一期動(dòng)工致多條道路擁堵

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2016年05月04日 01:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 貴州清鎮(zhèn)墻體廣告

貴州清鎮(zhèn)墻體廣告  5月3日,小長假后首個(gè)工作日,受貴陽城市軌道交通2號(hào)線施工影響,紫林庵和噴水池周邊早頂峰提早半小時(shí)到來,推延半小時(shí)完畢,不只僅是延安路和瑞金路,中華路、富水路、省府西路和觀山東路等多條道路也受涉及,連平峰也呈現(xiàn)擁堵。
  來得早去得晚早頂峰多了 1小時(shí)
  4月30日,貴陽城市軌道交通2號(hào)線紫林庵站及延安中路開端施工,其中紫林庵至延安中路段是明挖施工,一個(gè)晚上,圍擋將延安中路隔成了“S”形,延安中路和瑞金路兩條主干道的交通壓力明顯大增(本報(bào)曾報(bào)道)。
  5月3日早7點(diǎn),紫林庵路口比施工前提早半小時(shí)就迎來了早頂峰,瑞金路雙向車流明顯加大且增速很快,施工影響招致紫林庵路口通行才能降落,僅僅 20分鐘,瑞金北路來車尾部就已排過貴橡路口。7時(shí)30分,瑞金北路來車尾部已排到黔靈山路黔靈山隧道內(nèi),瑞金南路來車已排到了次南門。隨著車流不時(shí)加 大,最頂峰時(shí)往紫林庵方向的排隊(duì)車尾超越了新路口,延安中路雙向車流尾局部別排到了噴水池和紫林庵路口。
  瑞金路通行不暢,省府西路和中山西路上的車輛匯入瑞金路受阻呈現(xiàn)排隊(duì),又對(duì)中華南路和中華中路通行形成影響。7時(shí)30分,中華路上往噴水池方向的車輛就已排至郵電大樓路口。中華路和中山路通行不暢,單行線富水路也遭到涉及,早頂峰車輛尾部排至曹狀元街口。
  5月3日,貴陽老城區(qū)大局部路口和道路通行直到上午9時(shí)30分才逐步恢復(fù)正常,推延了半小時(shí)。
  交警剖析,可能是市民發(fā)現(xiàn)施工招致貴陽老城區(qū)堵車加劇,不少人在節(jié)后首個(gè)工作日選擇提早出門,招致當(dāng)天早頂峰提早了半小時(shí)。
  記者體驗(yàn)公交出行跑一趟車多花半小時(shí)
  那么,不開車選擇坐公交出行如何呢?3日上午9時(shí)10分,記者在大營坡坐上一輛69路公交車。這輛由保利溫泉新城開來的公交車受騙時(shí)還不算擁 擠。經(jīng)大營路、貴州日?qǐng)?bào)社、省醫(yī)、小十字,在大十字左轉(zhuǎn)入中華南路往都司路口前行,一路暢通,而對(duì)向車道上密密麻麻都是車輛,不斷排到郵電大樓路口。9時(shí) 43分,記者在次南門下車,33分鐘,這輛公交車途經(jīng)了寶山北路、中山東路、中華南路和都司路幾條主干道。
  9時(shí)50分,記者在次南門坐上一輛7路公交車,這輛7路公交車從甘蔭塘開往世紀(jì)園小區(qū),將途經(jīng)瑞金中路和正在施工的延安中路。
  “如今頂峰期跑一趟車要80分鐘,時(shí)間要比原來多花半小時(shí)。”公交司機(jī)陳家勝通知記者。
  噴水池往紫林庵走路比坐車快得多
  正在施工的延安中路,紫林庵往噴水池方向有兩條車道,通行狀況還算好,可對(duì)向全程只要一條車道,加上城基路匯入車輛的影響,不管頂峰還是平峰,噴水池往紫林庵方向的這條車道都是排長龍。
  “最老火的就是噴水池往紫林庵方向的這條車道的幾百米。”7路公交車司機(jī)陳家勝通知記者,施工后每趟車用時(shí)增加,大多都是用在了這條路上。
  延安中路長約700米,記者從噴水池一路走到紫林庵路口,用了10分鐘左右,沿途同向的車輛走走停停,在車道內(nèi)排起長龍,尾部接近噴水池路口。 一路上記者發(fā)現(xiàn),雖然噴水池路口往紫林庵方向只允許公交車進(jìn)入延安中路,私家車從噴水池路口闖入延安中路將會(huì)被拍照處分,但仍不時(shí)能見到私家車、摩托車和 電瓶車從噴水池路口轉(zhuǎn)入延安中路。在城基路口,仍有不少車輛并未選擇往黔靈西路方向行駛繞開延安中路施工路段,而是排著隊(duì)非要去擠延安中路上這一條車道, 也對(duì)通行形成了影響。
  行經(jīng)延安中路往紫林庵方向行駛的公交車線路較多,從噴水池走到紫林庵的一路上記者數(shù)了下,排在這段約700米長的車道內(nèi)的公交車中僅7路就有4輛,45路更是多達(dá)5輛,公交車發(fā)車有一定時(shí)間距離,但行至延安中路全部受阻。
  “要用大約20分鐘。”記者隨機(jī)問了幾名排隊(duì)等候的公交車司機(jī),都表示最怕從噴水池到紫林庵這段,頂峰時(shí)以至超越25分鐘。他們還表示,紫林庵路口的綠燈時(shí)間太短了,放行時(shí)間長些就不會(huì)等這么久了。
  選擇公交和步行是緩堵獨(dú)一途徑
  對(duì)此,云巖交警表示,延安路和瑞金路兩條都是主干道,但延安中路和延安西路都在施工招致通行才能降落;瑞金路上車流量很大,而紫林庵路口施工, 圍擋對(duì)瑞金路南往北通行形成影響。所以局部駕駛員應(yīng)尋覓適宜的繞行道路。因施工剛開端,只要等紫林庵路口的通行狀況相對(duì)固定后,云巖交警才會(huì)對(duì)紫林庵及相 鄰路口的交通訊號(hào)燈配時(shí)停止調(diào)整。
  據(jù)理解,不只僅是紫林庵站及延安中路施工路段,還有北京路、中山西路、浣紗路口和沙沖路等施工點(diǎn)同樣存在緩行情況,中華路、富水路、省府西路和 觀山東路等多條道路通行也遭到影響,3日晚頂峰老城區(qū)交通狀況也比施工前擁堵,直到晚8時(shí)許車流才回落。交警提示市民盡量錯(cuò)峰出行,頂峰期多選擇單行線道 路通行,盡量繞開施工路段。
  交警表示,2號(hào)線一期工程全面開工后,貴陽老城區(qū)將面臨13個(gè)點(diǎn)和一個(gè)路段同時(shí)施工的情況,平峰擁堵將成為常態(tài),屆時(shí)貴陽交通將面臨更大考驗(yàn),盡量選擇公交和步行出行是施工期間緩堵獨(dú)一途徑。

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