重慶墻體廣告策劃 （4）日下午，公交310路調度員龔亞通知記者，昨晚9點30分，巴南魚洞公交樞紐站，310路的末班車正要宣布，駕駛員孔俊俄然發現車輛出現毛病，無法行進了。
“我立即聯系了汽修師傅查看，是車輛的電瓶出現問題。經過10多分鐘的修補，毛病仍未排除。”孔俊說，此刻，車上坐著七八名已刷卡的乘客，站臺還站著兩三名乘客。他一邊向乘客解釋，一邊將狀況報給了調度員。
“良久才干修好喲？”“這下幾點才干回家呀？”乘客開端談論。
“首次碰到這樣的事，其時我也很著急。”當調度員10年的龔亞說，310路運行巴南魚洞至楊家坪，此刻站上已沒有別的線路發往楊家坪，而在路 上運營的310路也還沒返回站上，暫時無法安排別的車輛運送乘客。想到夜已深，乘客著急回家，龔亞和孔俊商議后，決議打車送乘客。
龔亞在路旁邊招停了一輛出租車，請著急的乘客先上車。“車上3名乘客，兩人到巴南魚胡路口，一人到想念橋。”龔亞說，她也跟著上了車，要到軌跡書院灣站，那里是巴南的萬達廣場，其時恰是營業員的下班時間，不少人會坐310路末班車回家，她要趕過去疏散客流。
調度員自掏腰包 打車送乘客
“沿途下了兩名乘客，隨后車到了軌跡書院灣站。”龔亞下車，隨后讓出租車師傅持續將最終一名乘客送到想念橋。龔亞說，出租車師傅了解到她的狀況，也很熱心，堅持只收10元車費。
“到軌跡書院灣站已是黑夜9點50分過。”看到有不少人在此候車，龔亞扯開喉嚨問詢，是不是有人要乘坐310路末班車。“有3名乘客表明要回巴南苦竹壩，但遲遲未比及310路。”龔亞向他們闡明狀況，再次招停了一輛出租車，并支付了15元車費，要送乘客回家。
“乘客也很了解我們，表明不用送，他們可以自個打車，見我付車費連連回絕。”龔亞說，究竟是由于末班車暫時毛病，給乘客出行帶來的不方便，她還是堅持付了車費。
駕駛員開私家車送乘客
此刻，孔俊也給龔亞打來了電話。本來，車輛還未修好，站上到李家沱方向的乘客，在孔俊引導下，已挑選乘坐311路進行換乘抵達，但還有4名乘客沒辦法經過換乘回家，其中兩人要回楊家坪。
其時已是黑夜10點過，看著著急的乘客，和龔亞商議后，孔俊決議開著自個的私家車送站上剩余的乘客。一起，讓后邊到站的310路跑完末班。
由于加孔俊總共5人，一輛出租車無法坐下，孔俊招停了兩輛出租車，讓走得遠的乘客與自個同乘，剩余一人獨自搭車，并為其支付了車費。
孔俊說，出租車先到了李家沱，他開上自個的車，黑夜快11點時，將最終兩位到楊家坪的乘客送到。
稱給乘客出行帶來不方便 愿報打車費
今天，當記者問起為何自動掏錢打車，乃至開私家車送乘客時？開公交5年，公交四星級駕駛員孔俊說，乘客坐310路回家，由于末班車暫時毛病，影響了他們，作為公交駕駛員，他有職責把乘客安全送到家，“必定不能讓乘客來掏錢。”
龔亞通知記者，當晚她趕到軌跡書院灣站時，聽車站人說，有乘客因未比及310路末班車，自個打車走了。對此，她也表明，明日孔俊又跑末班，他們要到車站，想找找那天沒坐到末班車而打車的乘客，愿意為他們報銷打車費。
公交310路所屬的
重慶南部公交
公司南岸五分
公司有關負責人表明，對龔亞、孔俊當晚的及時處理給予必定，將在
公司內部進行表彰。
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