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福州地鐵1號線將試運營 體驗從進(jìn)站到出站全流程

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2016年05月05日 05:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 福建墻體廣告價格

  福建墻體廣告價格  福州地鐵1號線(一期)南段本月中旬試運營,對于多年來坐慣了公交車的福州市民來說,
    福州地鐵大多數(shù)站點為地下二層島式構(gòu)造。從地上下到地下一層的站廳層后,便可購票。購票分自助購票和榕城通刷卡兩種方式。
    挑選自助購票的,能夠在站廳內(nèi)的主動售票機上操作。記者看到,售票機屏幕顯現(xiàn)有南段9個站點線路圖,每個站點以圓點符號。順次點選要前往的站 點、采購張數(shù),右側(cè)便顯現(xiàn)出票價。主動售票機可接受1元硬幣和七成新的5元、10元、20元紙幣,將現(xiàn)金投入指定方位,籌碼式的赤色單程票就從左下方的 “小口”中吐出。
    而持榕城一卡通CPU卡的市民,可直接刷卡過閘機,體系會主動扣減相應(yīng)票值。需求提示的是,老M1卡需到榕城一卡通的網(wǎng)點晉級后才干用于地鐵。 辨認(rèn)M1卡和CPU卡的辦法是:每張一卡通背面都有一串由字母和數(shù)字構(gòu)成的編碼,其間字母為CP字樣的歸于CPU卡,沒有則都?xì)w于M1卡。
    此外,站廳層設(shè)有客服基地,為乘客供給售票、儲值卡充值、兌零、補票、供給發(fā)票等效勞。

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