陜西榆林墻體廣告制作 5月6日,記者在
榆林高新區綠洲陽光小區北門看到,公共自行車自助效勞機、遮陽棚、鎖止器均已裝置到位.在市委站點,記者看到該站點共有鎖止器30個,20輛黃綠相間的新車已安放到位,各站點內還配有一臺自助查詢終端,可以閱讀公共自行車存取流程、查詢最新租車信息等,高端、大氣、整潔,成了一道亮麗的風景.
記者從有關有些獲悉,我市城區公共自行車項目施行分段建造,第一批公共自行車估計將在6月份前逐漸投入運用,到時將有500余輛車子露臉街頭.據悉,第一批建造投用的站點估計有40余個,悉數坐落高新區和西沙區域,運用的前1小時免費.
為回答市民對于公共自行車的各種疑問,記者專訪了
榆林城投公共效勞
公司副總經理高鵬."第一批估計投進自行車500余輛.其間裝備30套鎖止器的站點15個,其他裝備20套鎖止器,每個站點投進自行車數量按照60%左右的鎖車器數量比例裝備."高鵬說.
公共自行車投入運用,如何辦卡變成不少市民重視的焦點,高鵬表明,對于已持有駝城通卡的市民,只需帶著自己二代身份證或戶口簿及駝城通卡,到坐落文明南路榆溪雅園附近、
榆林七幼對面的
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公司經營大廳,或由
公司指定的駝城通卡處理網點(暫未確定,估計將在市區內注冊12個指定網點)注冊租車功用即可.未處理駝城通卡的市民,帶著自己二代身份證或戶口簿到上述地址處理駝城通卡,并一起注冊租車功用即可.
需要留意的是,市民在注冊駝城通卡租車功用時,都需與
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公司簽定《
榆林公共自行車運用效勞協議書》,并交納300元誠信保證金(退卡時交還),租車時卡內余額應不低于20元.
高鵬表明,現在我市的公共自行車僅支撐駝城通卡付出,將來將注冊付出寶、微信付出等功用,進一步便利市民.
第一批投用的站點悉數坐落高新區和西沙有些區域,市民的騎行區域盡管不受約束,但租車和還車事務只能在上述區域進行.
為了保證市民"有得租、有得還",公共自行車體系裝備了調度基地和監控體系,運營方將經過后臺監控體系實時收到各個租借站點車輛運用狀況匯報,若某站點自行車少于正常裝備值的20%,或剩下鎖止器缺乏,體系將主動報警,調度人員依據各站點裝備狀況,隨時對車輛進行分配.
"每輛自行車都裝置芯片,一切站點實施"通租通還".假如租車人成心不還車,一經查明,將會被拉入運用公共自行車的黑名單.一旦進入黑名單,將無法憑仗自己身份證進行租車."高鵬說.
注冊租車功用的駝城通卡一旦丟掉,市民應在第一時刻撥打效勞熱線進行掛失,客服人員將會對丟掉卡片進行確定,使其別人無法運用卡片租車,最大程度保證市民財產不受丟失.卡片確定后,市民可帶著自己身份證前往經營網點進行補辦.
公共自行車不限制市民的出行規模,采納計時收費形式.每次租車,前1小時騎行免費,超1小時有些采納階梯收費.超越1小時未滿2小時,收費1元;超2—3小時(含3小時),收費2元;超越3小時,每小時收費3元,缺乏1小時按1小時計費(已報物價有些,待同意).
租車效勞時刻暫定為:夏日6:00——22:00,冬季:7:00——21:00,還車時刻在此基礎上順延2小時.
公共自行車投用后,將設有客服基地,市民遇到相應疑問都可撥打客服基地電話,進行咨詢.除撥打電話外,
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公司還在每7—8個站點間裝備效勞人員1名,租車過程中遇到的車輛疑問、卡內余額缺乏等狀況,均可及時與現場效勞人員或效勞點發布的效勞人員電話聯絡處理.
若在運用過程中,車輛被盜.市民應第一時刻撥打客服熱線進行報失,客服人員會依據報失材料對自行車進行追尋,只需車輛被還回,則不視為失竊.若承認失竊,市民應依據有關規定進行補償.
據介紹,除了行將投用的站點外,高新區及西沙片區還有有些站點因接入電力或網絡不穩定等因素,不能及時投入運用,
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公司正在趕緊調試,待體系正常后隨時注冊.
老城區和東沙、片區,涉及到選址勘察以及與鋪面商家業主的洽談、上郡路、網絡布線、北郊、疑問,現在正在趕緊進行前期工作,好一個建造一個,力爭用最快的時刻投入運營.
依據方案,
榆林城區共方案建造177個公共自行車租借站點,鎖車樁4425個,投入自行車3160輛,便利市民綠色出行.
新美
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