上海圍墻廣告 據統計，全市注冊腳踏自行車超1090萬輛；注冊電動自行車437萬輛，臨牌電動自行車306萬輛，總數超越740萬輛。從實際運用情況看，
上海居 民家庭腳踏自行車的運用規劃繼續降低，日均運用規劃為155萬輛，較2009年降低70%擺布，而電（助）動車日均運用規劃441 萬輛，較2009年添加68%。
不行忽略的是，在不斷發展的一起，非機動車輛交通違法已日益突出和嚴峻。據警方介紹，現在，非機動車亂騎行的首要體現：非機動車不按規則車道行進、非機動車闖紅燈、非機動車逆行行進、非機動車違法載人。
在近期的大整治舉動中，這類景象也并不罕見，特別以各橋隧中最為顯著。即便在普通的地面道路上，一些“冒險”的電動車騎車人，把電動車當
摩托車的景象也經常能夠見到，他們大多放著空空蕩蕩的非機動車道不走，而加入了機動車大軍之中。
當然，有些人也有迫于客觀現象無法違法。有的非機動車道被機動車違法停放所占，騎車人不得不借一段機動車道行進，有時這么一開即是好幾公里。例如，有些非機動車道被騎在電動車上的5、6個外賣員占有著，其自顧自地在聊天，從后方而來的騎車人只能往機動車道上走。
除了闖紅燈，非機動車逆向行進和違法載人的交通違法行為也比較嚴峻，馬路上一輛電動車少則兩人，多則三四人同騎的畫面并不罕見。其實，根據《道路交通安 全法施行法令》第38條、《道路交通安全法》第38條、第89條的規則，非機動車不按非機動車信號燈表示通行的處50元罰款；回絕承受罰款處分的，拘留其 非機動車。根據《道路交通安全法》第35條、第89條的規則，非機動車逆向行進的處50元罰款；回絕承受罰款處分的，拘留其非機動車。根據《
上海市非機動 車管理辦法》第31條、第39條第2款的規則，非機動車違背載人規則的，處警告或許5元以上50以下罰款。
新美
廣告官網：http://www.zzkailai.com
