廣東墻體廣告價格 勞動榜樣”“
廣州市突出貢獻技能能手”、“全國最美青工”及“
廣州市第六屆品德榜樣”等榮譽稱號。他牽頭構成的“李天明立異工作室”被評為“
廣州市勞模立異工作室”。
盡管已是“老師傅”，手把手帶出了很多學徒徒孫，李天明在車輛段查看仍然是一絲不茍，對著圖紙與搭檔們重復評論。
從16年前入行開端，為了完全搞清楚一塊車門體系的電子板件，他要查閱無數的材料，反重復復做了上百次的試驗，通常耗時幾個月時刻才干取得打破。“遇到一時解決不了的難題，就會滿腦子想著它，平時路過電子商鋪的時分，就會進入買些零件，然后就回來搭電路，做試驗”。
回憶起剛剛工作的日子，李天明說其時也挺不習慣。“12個小時一班，日夜倒置，白日總睡不著覺，黑夜又容易犯困”。班組里的老黨員們總是耐性指 導教授經歷，表現黨支部的凝聚力。為了解困，在歇息的時分，李天明就拿著電路圖請其時的班長出模仿毛病，他來掃除，就這樣，技能得到了敏捷進步。2002 年被調到了其時修理二分部做小組長時，在他的帶領下，本來一輛車15分鐘才干做完的日檢，他們10分鐘就可以完結。
耐性+“摳門” 一項專利省1.3億元
“志不立，全國無可成之事”。這是寫在李天明立異工作室白板上的一句話。李天明說，做好電子部件修理工作，首要必定要有耐性，其次還要“摳 門”，前面說到進口的原件十分昂貴，所以能修的必定想盡辦法去修，盡量不要糟蹋。“當然省錢不是僅有目的，更主要的是完成電子部件的自立修理，不依賴別 人，把核心技能把握在咱們的手上，讓咱們的地鐵更領先、更安全。”這即是李天明和搭檔們的志趣，他們天天為此努力著。
2005年5月，李天明開端擔任新建立的電子班首任班長，帶領一個僅3人的班組開端探究地鐵電子部件。僅2005年當年就修正電子電氣部件25項共153件，為
公司節省本錢約460萬元。
李天明充分表現“立異工作室”的優勢，不斷總結工作經歷，展開人才培養，有用提高電子部件修理的全體水平。地鐵5、6號線直線電機車輛，其運用 的牽引體系中的逆變模塊是日本三菱電機的產品，原廠不供給關鍵器件和技能，假如替換只能全部從頭收購。為了霸占直線電機車輛的牽引逆變器技能難題，李天明 和團隊整整研究了半年，終究霸占了這一難題并取得國家專利。僅是
廣州地鐵5、6號線現有車輛，這項專利技能就可以節省下1.3億元的投入。
李天明先后主導編制10多份修理陳述，僅2015年就參加3項認證課程開發，展開員工授課累計100余小時，訓練員工140余人次，輔導了10余位學徒快速生長，并在電子部件修理工作中起主導效果，有用保證了地鐵電子部件修理工作的健康、可持續發展。
黨員以身作則 “師徒”共克難關
在李天明帶出的學徒中，高檔電子修理師陳坤可算是佼佼者。自從2008年8月參加
廣州地鐵，李天明一向對陳坤以身作則，從事務上和思想上把這個學徒“帶進門”。
李天明用自個的舉動，教訓、影響著陳坤，“讓我獲益最深的是A1型列車電路圖訓練”。陳坤說。
其時陳坤剛觸摸一本挨近300頁的列車電路圖，感受無處下手，不知道如何去看那些節點之間的相關。就在這艱難之際，李天明組織組織了電路圖學習 訓練，每個星期都擠出半響時刻為新員工指點迷津。使他們較快地把握了車輛的電氣有些的構成，對排查毛病打下了堅實的基礎。此外，李天明還使用歇息時刻，帶 領電子修理團隊深化社區，為老人和艱難集體展開義務
家電修理服務，讓學徒們感受到身上的社區職責。
在李天明師傅以身作則的影響下，陳坤開端了攻關探究，在修理產值上一向名列班組前芧。到2015年，陳坤合計修正了427件電子部件，折合備 件收購本錢達776萬元。其間主導的兩個項目獲國家專利。
廣州地鐵早期的4號線列車因為缺少緊急制動間隔測驗功用，當列車進行年檢以上工作時無法測驗到列 車的緊急制動間隔，對于這一疑問，陳坤參加了制造“地鐵列車制動間隔測驗設備”。這個“地鐵列車制動間隔測驗設備”不僅為
公司節省40萬元改造費，而且該 設備可運用于國內各種地鐵車輛上進行制動間隔參數測驗。
在李天明的帶領下，陳坤還取得了第三屆
廣州市員工創造立異大賽“五小獎”、2015年
廣州市青工五小優異項目獎2個市級榮譽，并榮耀參加了中國共產黨。
表現“一名黨員，一面旗幟”效果
廣州地鐵集團黨委宣傳部副部長許坤杰介紹，
廣州地鐵集團黨委高度重視“兩學一做”學習教學，在市布置后，當即舉行黨委會、中心組學習專題會、工作布置會議，對全司“兩學一做”進行全部布置。
廣州地鐵集團黨委經過“兩學一做”，重點表現7000名黨員的先鋒榜樣效果，做到“一名黨代表聯絡一個片區”、“一名黨員帶動兩名群眾”，讓黨員要亮出身份、亮出許諾、亮出業績，真實做到“一名黨員，一名旗幟”。
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