江蘇江陰墻體廣告 5月11日1330時(shí)，長(zhǎng)江引航中心
江陰引航站王今朝、盧大河、竇榮、季金山4名引航員勝利引領(lǐng)船長(zhǎng)達(dá)320米的“昂格”輪抵達(dá)
江陰港，為沿江經(jīng)濟(jì)開展再助力添彩。巴拿馬籍“昂格（ONGA)”輪長(zhǎng)320米，吃水10.51米，載重噸229228，總噸113887，凈噸44002，是一艘2000年建造的散貨船，在退役16年后到長(zhǎng)江拆船廠停止拆解。“昂格”輪是今年進(jìn)入
江陰港長(zhǎng)度最長(zhǎng)、噸位最大的船舶。對(duì)這樣一個(gè)超越3個(gè)足球場(chǎng)范圍的“大家伙”， 不論是引航計(jì)劃的制定、平安措施的落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)的引航操作，還是對(duì)船舶動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，引航站上下絲毫不敢懈怠。在引航力氣的配置上也是選優(yōu)配強(qiáng)，選派了4名一級(jí)引航員執(zhí)行本次引航任務(wù)，并由副站長(zhǎng)季金山親身登輪督航，保證了“昂格”輪平安及時(shí)抵達(dá)
江陰港。
據(jù)悉，今年1至4月份，
江陰引航站共引領(lǐng)中外船舶3107艘次，總噸4359萬，引領(lǐng)船舶噸位完成兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，引領(lǐng)開普敦型船舶60艘次，以實(shí)踐行動(dòng)投身黃金水道建立，效勞沿江經(jīng)濟(jì)開展。當(dāng)前，依托黃金水道推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開展曾經(jīng)上升為國(guó)度戰(zhàn)略，長(zhǎng)江引航作為黃金水道建立的先行軍，平安引領(lǐng)“昂格”輪進(jìn)江，正是踐行“陽光引航”，兌現(xiàn)八項(xiàng)效勞承諾，竭誠(chéng)效勞沿江經(jīng)濟(jì)開展的有力表現(xiàn)。
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