黑龍江齊齊哈爾墻體廣告發布 5月13日訊
近來，發生在
深圳的某老師因乘“黑車”而被掠奪殺戮的惡性事件，再次引發了大家對黑出租車的關注。為解決
齊齊哈爾市
大眾出行疑問、滿足不同出行需要，我國在交通運輸職業建立起了公交車、出租車等多種規范合法的出行方法，既然這么，為何還會有“黑車”呢？
黑龍江齊齊哈爾墻體廣告發布 近來，記者針對此疑問采訪了業內人士張先生，“因素在于它們比合法經營更有誘惑之處而且準入門檻低。拋開那些機動三輪不提，即便是小轎車想體會一把“黑車”感受，開著車上路，隨意攬個活，就能掙到錢，在“黑車”行當里，無需任何專業技能與業務培訓，只要會開車就行。“黑車”的違法本錢也是相同低價。可是盡人皆知，“黑車”是存在于交通運輸職業的一種非法經營方式，其危害性是顯而易見的。
前不久，記者在中環鄰近看到幾位“黑車”司機在路旁邊逢人便小聲問道：“去哪兒？上車就走。”不一會兒，記者就看到兩名女學生走到其間一位黑出租車司機面前，詢問到工程學院多少錢。聽到這位司機要價“每位15元”后，兩名學生回頭便走，最終以10元每位的
報價上了另一輛黑出租車。
昨天，記者在
齊齊哈爾市各高校周邊隨機采訪了幾名曾乘坐過“黑車”的學生，不少學生表明很多“黑車”坐位比較寒酸，車內氣味難聞。有些“黑車”為了一次多拉乘客，干脆連坐位也拆了，乘客只能坐在小木凳上，舒適度可想而知，更別提安全了，車窗外還貼有膜，外面很難看到車內部。“有一次車開到半道上突然發動機蓋里冒煙了，把咱們一車人嚇得可不輕。”
齊齊哈爾醫學院大二學生小王通知記者。因為
齊齊哈爾市有些院校鄰近屬于新開發地段，若想購物相對不是太方便。“雖然有公交，但公交常常繞著大圈走。因此，學生多情愿打‘黑車’。”
齊齊哈爾工程學院大三學生小孟說。
據了解，很多“黑車”司機都是無正當職業者，素日里以“拉黑活兒”為生。特別是在
齊齊哈爾市各院校鄰近，更是聚集了一批以學生乘客為目標客戶的“黑車司機”。他們抓住學生進市區或車站的“剛需”隨意要價，甚至要挾。還有一種景象也值得注意，隨著網絡約車軟件的盛行，不少打著“專車”旗幟拉客的車主，卻并非以載客為意圖，而是瞄準尋求時髦女學生，以此作為一種社會結交的路徑。可想而知，這其間包含的風險，已經超出了單純的客運安全領域。
查詢中記者發現，大都大學生關于“黑車”的安全疑問普遍沒有太強的認識。在他們的眼里，這些黑出租車僅僅為他們出行供給便當的一種交通工具，關于其所存在的安全隱患疑問，他們普遍認為“不可能發生在自個身上。”
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