廣西賀州
墻體廣告 又是一年瓜果飄香季。5月15日起，
南寧西站正式運營，市民只需花16.5元、約24分鐘即可從市區抵達
南寧西站，前往壇洛采購新穎瓜果和土貨，而外地客商無需轉車即可直達
南寧西站。當地村民拍手稱快，
南寧西站的運營將進一步拉動壇洛旅游和經濟開展。<p><strong>
南寧西站 將有4趟動車途經</strong></p><p>南
寧西站（原
南寧西壇洛站），位于
南寧市西鄉塘區壇洛鎮群南村壇地坡，是南昆客專
南寧至
百色段上的一個中間站。麻雀雖小五臟俱全，
南寧西站候車室、售票廳、
進站廳、車站設備等一應俱全。目前，有兩個人工售票窗口，兩臺自動售票機；候車大廳可包容500多名旅客，并設有衛生間、茶水間以及自動閘機檢票、中央空
調等。</p><p>
南寧西站站長黃柳川引見說，
南寧西站5月15日開端正式運營后，有
D8969、D8970、D8335、D8334四趟動車經停，其中
百色方向2趟、
南寧方向2趟。
南寧西站到
南寧東站運轉約30分鐘，
南寧西站到
南寧站運
行約24分鐘，
南寧西站到
百色只需60分鐘。目前，
南寧西站到
百色二等座票價為66.5元，到
南寧二等座票價為16.5元，抵達
南寧東二等座票價為22
元。</p><p><strong>出行便利 市民外地客商均受益</strong></p><p>“我們不斷盼著
南寧西站開通。”壇洛鎮村民鄧先生在
南寧工作，母親偶然從壇洛鎮來
南寧給他送點家里種的瓜果，要先從鎮上搭乘客運中巴到西鄉塘客運站，然后轉乘公交車到星湖路，每回都要花掉大半天時間。動車開通后，半個小時就能到
南寧了。</p><p>壇洛鎮、金陵鎮、金光農場等片區，都盛產瓜果蔬菜，外地客商紛至沓來，但每次都要從
南寧轉幾次車才干抵達當地收果。壇洛鎮副鎮長鄧國炬說，最近每天都有300多名客商來收貨，不少外地客商天天訊問動車開通的時間。</p><p>
南寧西站正式開通運營，除直接效勞壇洛鎮、金陵鎮、雙定鎮、石埠相思湖大學城及國有金光農場（糖廠）等市郊約60萬人口外，還掩蓋隆安、崇左市扶綏、大新等市縣周邊
鄉鎮約100萬人口，效勞半徑達160萬人口。</p><p><strong>輻射周邊 拉動當地經濟開展</strong></p><p>南
寧西站是
廣西獨一一個
鄉鎮級的動車車站。經西鄉塘區、壇洛鎮兩級黨委政府積極呼吁，去年8月中國鐵路總
公司批復云桂高鐵
南寧西壇洛站正式升格命名為云桂高
鐵
南寧西站。
南寧西站建立從去年10月份開端，僅用7個多月時間，截至今年5月10日，車站站房曾經建立竣工，站內配套設備曾經裝置調試完成，能夠在站內
購置各地高鐵車票。</p><p>下一步，將施行
南寧西站永世性進出站道路及站前廣場工程項目建立，費用預算達3.9億元。
南寧西站進站大道設計規范為雙向四車道，路幅寬30米，站前廣場設計范圍占地100畝。建成配套齊全、功用完善的
南寧西站與
南寧東站相輔相成，遙相照應。</p><p>鄧國炬說，
南寧西站將進一步拉近
南寧市區及周邊市縣的間隔，對促進西鄉塘區乃至首府
南寧新型城鎮化、工業化、農業
現代化及工業化進程起到極大的推進作用。關于提升壇洛鎮區乃至
南寧西部區域整體形象，促進經濟社會開展具有非常重要意義。</p>
