廣西北海墻體廣告 今日，發改委新聞發言人趙辰昕通報了“
湖南潭耒高速天價救援”違規收省事件的處置狀況時表 示，4月初，發改委從有關媒體理解到相關狀況后，第一時間請求
湖南省發改委立刻調查理解狀況，疾速依法依規處置。
湖南省發改委疾速查明事實后，已及時對當 事方作出處置決議。
湖南省發改委還決議近期召開全省高速公路運營管理和施救單位提示勸誡會。救援站在承受處分的同時，也已向貨車司機抱歉。（5月12日 《法制晚報》）
應該說，發改委積極回應民意的做法值得肯定。但是，當這樣的通報回應，僅有近期將召開全省高速公路運營管理和施救單位“提示勸誡會”還略有新不測，其它都是舊話重提時，也就決議了這樣的回應必定難解人們的“心頭之憂”。
眾所周知，當4月初“
湖南潭耒高速天價救援”曝光，以至相關義務人被處置，
湖南省高管局表示將 在全系統通報“潭耒天價施救”違規行為，并特地下文標準車輛救援制度后，言論還是不無擔憂地以為，這些措施真的找準了“天價救援費“發作的本源，就能從根 本上保證“天價救援費”不再發作嗎？
太多的事實和經歷通知我們，高速公路壟斷或準壟斷的道路事故救援效勞，才是高速公路車等“天價 救援費”頻發的基本緣由。一些中央的高速公路運營
公司只與特定的少數幾個以至一個道路救援效勞
公司簽署道路救援效勞協議，允許他們到特定的高速路段停止道 路事故救援效勞，大大限制了高速道路救援效勞
公司的市場充沛競爭和救援效勞價錢的有效合理構成。
此外，“天價救援費”的構成，還與道路救援效勞價錢政策信息的社會充沛公示和理解的缺失、不透明，以及價錢部門監視不及時以至缺失，也有著或多或少的內在聯絡。而這，與權利監視瀆職失察短少問責、問責不力更是密不可分。
也就是說，針對潭耒高速“天價救援費”，人們憤怒和關注直接的“天價收費”者，但人們更關注更憤怒的是其背后到底存不存在壟斷或準壟斷運營的問題，存不存在監視瀆職失察等問題，以及這些問題存在的緣由到底何在，能否追根究底對這些問題的義務者停止嚴肅追責等。
但我們看，包括國度發改委在內的有關調查和回應，并沒有對此停止解釋和闡明，也就決議了相關的回應難以消解
大眾對“高速天價救援費”的“心頭之憂”，需求有關方面更進一步的深化深思、改良和追究相關問題。只要這樣，才干真正起到以儆效尤的作用
