高墻廣告制作 前幾天咱們這兒出了一同車禍，怕家里擔心，電話聯系薩爹，他接電話后慨嘆一番，說起了很久以前他和搭檔在德國閱歷車禍的一件事。
薩爹去的地方其時還叫做西德，那時分不要說德國共同，連我國的國門什么時分翻開還沒概念呢。一同去的我國人共四名，如今想想薩爹覺得非常搞笑，四個人的服裝都是外貿部分共同定做的，但在其時，即便是外貿部分對國外應該怎樣穿，如同也對比沒譜。
所以四個“眼鏡”每人一套共同的深藍色西服，黑皮鞋，銀槍呢大衣，整齊劃一，最乖僻的是每人一頂米色鴨舌帽。這“四條漢子”到了西德今后，常常一同出 門，走在波恩的大街上，路人側目，其酷無比，假如咱們看過《古堡鬼魂》這部影片，那么我所說的四條漢子的形象大約和鬼魂逛街差不多。
按說我國人在國外，特別是那個年代，都是對比小心謹慎的，怎樣會出車禍呢？
因素很簡單，想節省一點。薩爹他們出國的時分，對方極為友愛。本來是咱們有求于人家，但人家不但沒有乘機訛一筆，反而供給了不少免費的設備、資料，學術 上也基本上是各抒己見、暢所欲言。行得春風得秋雨，幾十年來我國和它的聯系一向極好，這當然就不僅是政治上，更多的是商業利益了。
所以，薩爹他們也有一份補助，具體來說，一個月2500德國馬克，在其時的德國是中等收入，對薩爹們，那即是一個天文數字。
不過這2500馬克中，其間大部分是要交給國家的，這在其時非常正常，由于國家其時外匯非常吃緊，而薩爹他們國內還有一份薪酬嘛，他們也覺得沒什么不 對。這么，薩爹他們實際的日子費是一個月700馬克，房子則是大使館幫助代租（開始是1500馬克，一半歸自個，房子自個租）。
其時在那里的外國作業人員不少，成果呈現了一個風趣的景象，那即是：外國作業人員都拿2500馬克，印度來的研究人員善于核算，老是剛好做到收支平衡；非洲來的兄弟對比簡單激動，永遠是花完了臨走還欠一屁股賬；只有我國人，不但不欠賬，還能大包小包地帶走，以至于行李超重，臨別還能每人出200馬克請咱們聚餐！
要是德國人知道這些我國人實際上是靠700馬克一個月辦到的這些，無疑他們將會愈加感到驚訝。
怎樣省下來的？那即是我國人自個的本事了。那兩年中，薩爹他們深知機會難得，加上職責所在，一天均勻作業14個小時，天然省了許多應付開支，而日子中我國人的節儉精神，更是許多國家的人無法學會的。
收入是固定的，就要想辦法節約開支。
從公寓到研究中心的BUS月票，一個月100馬克，即是薩爹他們很想砍掉的一筆費用。
買輛車咱們開？那是別想，其時咱們都沒有在國外開車的經驗，那個時分西德賣的車卻是不貴，但傳聞每個月養車很貴，并且學車即是一大筆錢，回國還沒用（我國其時還沒有私家車的概念，公家的司機是一個令人羨慕的工作，輪不到臭老九）。
所以，有人提出主張——咱們騎車吧，還能鍛煉身體。波恩的路旁邊，多是美麗的白樺樹林，有些德國人也騎車鍛煉身體，盡管人數不多。而自行車在本地的跳蚤市場上僅用100馬克就可以買到，還不必繳稅和買汽油。薩爹他們中不乏修車高手，所以這個主張得到了咱們的共同擁護。
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