廣西賀州
墻體廣告 日前發(fā)作的
四川廣元翻船事故，讓不少
柳州市民也頗為關(guān)注，由于
柳州近年也興起奢華游船，它們在柳江上能否能抵擋暴風驟雨，成為一大焦點。
走訪：
救生設(shè)備成“被遺忘角落”
游客沒有主動穿戴救生衣，在“
廣元事故”中廣受詬病。
目前
柳州市區(qū)共有5家有資質(zhì)的游船
公司，共計8艘游船在運營水上飛行業(yè)務(wù)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，固然各大游船救生、消防設(shè)備標配齊全，但對穿戴救生衣并沒有“強迫規(guī)則”。
“瑞 通一號”是一艘三層式的奢華游船。記者在該船上看到，救生衣普遍放在椅底，兒童救生衣也專柜寄存。據(jù)該船船長黎楚葉引見，船上的救生衣裝備很充足，能保證 每位游客都有一件。上船時，工作人員都會提示游客要穿救生衣，但由于沒有“強迫請求”，游客主動穿戴救生衣的狀況不多，所以只能把救生衣綁在椅底。
記者在“水之星”、“步步高”等游船上也發(fā)現(xiàn)，游客主動穿戴救生衣狀況不多。對此，很多游客以為，乘船就是為了觀賞景色，船速也不快，普通不會發(fā)作風險，穿救生衣顯得很不雅和費事，所以普通都不穿。
“游客不盲目，我們也沒方法。”局部船主表示，
柳州市區(qū)航道很平穩(wěn)平安，“幾十年來歷來沒有游船發(fā)作過事故”，所以也不會強迫游客穿戴救生衣。
船長：
奢華游船能抵擋暴風驟雨
“
廣元事故”直接緣由系突遇激烈陣風攻擊招致，那么，
柳州各大奢華游船對暴風雨的“抵御力”如何？
據(jù)一位具有近30年駕船經(jīng)歷的
柳州船長引見，
柳州地處內(nèi)陸，江面風力很少超越8級。同時，
柳州各游船都是雙層以上的奢華游船，噸位較重、吃水也較深，動力也很足。自紅花水電站蓄水后，
柳州市區(qū)河段水深流緩，航道條件好，飛行平安有保證。
該 船長引見，目前
柳州各游船大多承接“百里柳江1小時”旅游業(yè)務(wù)，每次返航前，都會與海事部門停止嚴厲的備案制，隨時隨地承受海事部門的監(jiān)控和指導。遇到惡 劣天氣，隨時停止停航、調(diào)航布置。游船每年還定期承受主管部門的年檢，保證“不帶病運轉(zhuǎn)”。船員返航，也嚴厲執(zhí)行“飛行六不準”準繩。因而，遇到急險狀 況，各游船有足夠的才能展開自救或報警救援，最大水平去保證游客的生命財富平安。
不過，該船長也擔憂，旅游航道夜間經(jīng)常遭遇漁船、租賃快艇進犯，招致晚間飛行隱患突出，“有些漁船、租賃快艇駕駛員基本沒有穿戴救生衣，速度又快，一旦遇到大風大浪，很容易出事故。相關(guān)部門只要加大對返航船只的監(jiān)管，才干消弭江面上的平安隱患。”
