廣東墻體廣告設計 昨日，在
長春市社區糾正教學服務中心第19期社區服刑人員開班典禮上，
長春市司法局對50多名因各類交通違法犯罪判處緩刑進行社區糾正的服刑人員，進行了“路途交通安全”為主題會集教學訓練作業。
“他們既是交通違法犯罪人員，也是受害者，在必定程度上，交通違法影響了他們往后的人生。”
長春市社區糾正教學服務中心主任滕慶和說，一個個案 例更能直觀地讓人看到交通違法犯罪的本錢，讓大家注重路途交通安全，恪守交通法規。一起，教學訓練也是
長春市司法局呼應市委市政府召喚，全面進行交通安全 法制教學作業。據了解，如今
長春市承受社區糾正服刑人員共4096名，其間因交通類違法犯罪占比到達20%。
算影響
他醉駕被判刑感受和家人都抬不起頭
張強(化名)是由于醉駕觸犯了風險駕馭罪，被判處了拘役緩刑。張強說自已沒有正式作業，關于生計的影響不太大，并且也沒有太大的經濟損失。但有了“案底”，他感受自個抬不起頭來。
2015年4月2日，張強在東嶺南街的一家飯館給朋友過生日。“喝到晚上11點擺布吧。”張強說其時喝了三四瓶啤酒。其時他也想找代駕，但一想 自個家就在三四公里外，就自個開車。“其時即是心存僥幸。”當他行進到世光路與彩織街交會時，與一輛車刮蹭。“交警出現場，讓我吹氣。”上面顯現現已到達 了醉駕的標準。
“太懊悔了。”張強說，雖然自個判的是緩刑，但依照老百姓的說法自個也是有“案底”的人了。“我，我的家人在親友面前都感受抬不起頭來。”張強說，醉駕關于他這個好體面的人影響太大了，并且5年內不能從頭申領駕照。
算本錢
他曾是工程師 年薪15萬交通違法后月僅賺1500元
李超(化名)本年34歲。這位從前年薪15萬元的水利工程師，如今由于交通肇事罪判處緩刑，平時只能跑出售保持生計，有時每月只能賺1500元。
2015年11月6日，李超駕車從
長春市到永吉縣接親屬。下午5點30分擺布，他從吉草高速公路永吉收費口下了高速。當李超行進到雙向行進的高 速公路引線時，迎面的一輛大卡車開起了遠光。“其時我的雙眼被晃得看不清前方了。”李超認為，對面行進的大卡車是致使事端的因素之一。
“我也供認，其時我確實眺望不夠，并且也應當放慢車速。”李超說，事發路段的限速是60公里，但過后經過測速，他的時速在61公里。
“雖然只要1公里，但我也是超速了。”如今李超對自個的交通肇事做法有了準確的知道。
“其時有兩名撿玉米稈的老婦被我撞倒了。”回憶起那一幕，李超很苦楚。兩名被撞的白叟一人當場死亡，一人送醫后不治身亡。“我其時在現場報了警。”李超沒有逃逸，這也為其今后的量刑起到了關鍵作用。
“除了交強險等各種穩妥補償了兩名死者40多萬元，我自個又拿出了30萬進行了刑事寬和。”李超得到死者家屬的體諒，也是量刑時能夠考慮的情節。本年4月份，李超被判三緩三，在社區進行糾正。
“我家庭條件還算能夠，但30萬也是筆不小的數目。”李超說，最首要的是由于他被判刑，作業沒了。“我是單位的主干，年薪在15萬元。”由于他每月都要定期參與法制教學訓練，最首要的是他不能隨意脫離居住地。
“我曾經的作業要常常出差，可我如今根本就沒有那個自在。”李超嘆息說，無奈下他只好脫離令人羨慕的作業崗位。
李超有兩個孩子，女兒10歲，兒子只要9個月。“兩個孩子的撫育費用，自個當工程師時都有些吃力，況且如今了。”李超為了保持生計，如今進行“跑街”出售，也即是挨家挨戶進行推銷。有時候業績欠好，他每月只能有1500元的月薪，和曾經的收入相差了近10倍。
“今天是我姥姥的生日，我都不能去參與。”李超提到這，情緒又有些激動，由于自個不恪守交通法規帶給受害者帶給家人的傷害太大了。李超如今在路上看見一些人違背交通法規時，真的想把自個的遭受說給他們聽。
算概率
他開10年出租車買了房肇過后10年盡力化為烏有
長春市社區糾正教學服務中心警官孫澤超說，往往大家在違背交通法規時，都會想：“沒事，哪有那么寸的事啊。”但孫澤超介紹的事例闡明，一些交通事端即是發作在看似不可能發作的情況下。
上一年6月份的一天，
長春市出租車司機趙陽(化名)拉著一名乘客，當行進到
長春市一富貴路段時，乘客要下車。“依照交通規則，趙陽應當先打轉向， 停靠在路旁邊再讓乘客下車。”孫澤超說，但趙陽其時只是停在了離路旁邊還有段間隔的當地讓乘客下了車，當乘客翻開車門時，后邊行進過來一輛電動車，為了逃避車 門，電動車一下就拐到了路旁邊的花壇處倒了，駕馭員的頭部著地。乘客見電動車跌倒，關上車門就走了，被害人受傷身亡。但首要職責仍是由于趙陽沒有依照標準停 車讓乘客下車致使的。
“這個概率看似不可能，但就發作在咱們身邊。”孫澤超說，除穩妥補償外，趙陽補償了被害人10多萬元。趙陽是外地來長打工人員，打拼10多年， 靠開出租車自個賺錢買房，結果由于事端的發作，駕照被撤消，生計都沒有了，如今靠送餐保持日子，能夠說10多年的盡力化為烏有。
■看數據
20%社區糾正人員為交通違法服刑人員
長春市社區糾正教學服務中心主任滕慶和介紹，到5月份，
長春市共有社區糾正人員4096名，其間因交通類違法犯罪占比到達20%。“從數據來 看，交通安全教學需要引起社會的廣泛重視。”滕慶和說，
長春市司法局如今對悉數社區糾正人員展開《路途交通安全法》普法教學作業。
糾正的授課教師擬定了全新的教學計劃，編寫教案將交通安全教學進行慣例化、常態化。引導社區服刑人員向交通陋俗宣戰，從我做起，文明走路，文明駕馭。
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