廣東江門墻體廣告 路通才干財通，交通路網建造是推動經濟展開的首要因素。在“十三五”時期，開平將打造區域綜合交通樞紐，活躍融入珠三角核心區一小時經濟生活圈，提高區位新優勢。
本年是“十三五”方案局面之年，也是“交通大會戰”的攻堅之年，開平將施行新一輪“交通大會戰”，以加速建造“三高一鐵”為要點，加速嚴重交通 設備建造；抓住“一環一線一堤”建造，建成開平敏捷干線“交通大動脈”，拓寬城市展開空間。時刻曩昔近半，各項要點交通工程發展怎么？記者進行了了解。
高速和鐵路
要點項目建造加速推動
以加速建造“三高一鐵”為要點，加速嚴重交通設備建造。完結深茂鐵路開平段建造，自動對接國家鐵路網，融入珠三角核心區一小時經濟生活圈。完結江羅、中開及高恩等要點高速公路項目建造，對接港珠澳大橋、深中通道和廣佛都市圈，往后根本完結“鎮鎮通高速”方針。
深茂鐵路開平段
下半年將進行軌跡鋪設
作為中國沿海鐵路大通道的首要組成部分，深茂鐵路從方案開端就一直是萬眾矚目的目標。項目東起
深圳北，途經
深圳、
東莞、
廣州（南沙）、
中山、江 門等7個市，終點到
茂名東站，全長390公里，按雙線、時速200公里（預留時速250公里的條件）方案方案。深茂鐵路途經開平三埠、赤坎、蜆崗、金雞等 鎮（街），境內路程約25公里。
據悉，該項目開平段已簽定征地合同1674.72畝，施工交地1701.81畝，完結房子拆遷6149.9平方米，征地拆遷工程根本完結。目 前，正進行橋涵工程及路基土方填筑，下半年將進行軌跡鋪設。項目建成后，將從根本上改變粵西區域交通不發達的現狀，也大大提高開平的交通區位優勢。
江羅高速
路基橋涵工程已根本完結
據介紹，江羅高速開平段的三個標段按方案正常施工中，現在，路基橋涵工程已根本完結，現正進行路面施工。同時，對于項目施工推動中受影響的水利設備、村道修正等疑問，也正幫忙當地政府進行處理。
江羅高速公路起于鶴山市共和鎮，與江鶴高速相接，向西途經新會、開平（月山鎮水井村及蒼
鄉鎮大羅村）、高超及
云浮市的新式縣、云城區、云安區，總算
云浮市羅定市的華石鎮莫村，終點與云岑高速公路相接，全長約144.5公里，其間開平境內約11.79公里。
據記者了解，該項目選用雙向6車道高速公路技術標準，方案速度為120公里/小時，預算總金額約為170億元，開平境內出資約14億元。
中開高速
將對接深中通道
去年底，中開高速先行段工程鳳山互通立交現已開端開工建造，估計在本年9月，全部項目將全部開工。
據了解，中開高速公路是
廣東省高速公路網珠
江西岸中東西向首要軸線之一，項目主線起點與方案的深中通道高速公路對接，路途從東向西經
中山、新 會、臺山、開平赤坎、百合、塘口、恩平沙湖等區鎮，在鳳山接開陽高速公路，與鶴山高速公路對接，全長約131公里，其間開平境內約20公里。項目選用雙向 6車道高速公路技術標準，方案速度100公里/小時，預算總金額約為250億元。
高恩高速
估計7月全部開工
現在，高恩高速項目先行段工程已開工建造。開平市政府正活躍展開征地拆遷作業，至今已完結征地協議簽定1314.315畝，項目估計在7月全部開工。
高恩高速項目起于江羅高速公路與廣明高速公路相交的廣明樞紐立交處，經新式稔村，開平龍勝、馬岡，恩平沙湖等鎮，在鳳山接開陽高速公路，與中開 高速公路對接，全長約42.5公里，其間開平境內約29公里。項目選用雙向6車道高速公路技術標準，方案速度為100公里/小時，預算總金額46億元，開 平境內出資約32億元。
開平至陽春高速
以后到陽春不必再繞道
開平至陽春高速（以下簡稱“開春高速”）是開平市境內第四大高速項目，雖然知名度不如前三者，但這個項目推動速度敏捷，現在正展開有關前期作業，估計在本年底開工。
現在，開春高速已被列入《
廣東省高速公路2015年至2017年建造方案及中遠期方案》，工可編制作業現已完結，并已通過工可評審，本年內將完結立項和先行段工程開工建造，估計2020年將可建成，到時從開平走高速公路前往陽春將不必再繞道了。
開春高速項目起于開平市百合鎮羅漢
山西水庫東側，與中開高速公路對接，總算
陽江陽春市陂面鎮鳳堯村，與汕湛高速對接。引薦路途方案起于開平市百 合鎮，經恩平市君堂、牛江、良西、大田鎮，陽春市春灣、合水，總算陽春市陂面鎮。建造項目途經開平市、恩平市、
陽江陽春市，線路全長80.524公里，其 中開平市境路程3.9公里，恩平市境路程36.9公里，陽春市境路程39.724公里。
敏捷路
城市“交通大動脈”雛形顯現
推動臺開敏捷路建造，加速“臺開同城”步伐，努力完結西部交通一體化。抓住“一環一線一堤”建造，建成開平敏捷干線“交通大動脈”，拓寬城市發 展空間。加速施行東線、西線建造，進一步完善城區交通網絡，并趕快完結北線東延線一期工程前期作業，爭取項目趕快開工，處理開平城區至水口的交通瓶頸問 題。
臺開敏捷路
預備展開征地拆遷作業
臺開敏捷路項目是由開平緩臺山兩市按各自地域路程一起籌建的。其間，歸于開平市地段長約1.3公里。經兩邊商定，項目建造主體為臺山市，開平市 給予全力合作。因為項目為跨市工程，開平市交通局正活躍加強與上級部門及臺山市的交流和諧，竭盡全力合作臺山市做好項目的前期作業。
據悉，開平市已幫忙臺山市完結臺開同城敏捷路項目的方案選址、環境影響評價、社會安穩評價、土地批閱、立項及測量方案等前期作業。現在，項目正預備展開征地拆遷作業，方案鄙人半年開工建造。
開平敏捷干線
各支線建造順暢推動
開平敏捷干線途經
長沙、三埠大街和水口鎮沙岡等主城區，分東、南、西、北四條支線，項目全長27.6公里，按一級公路途性指標方案，方案時速為80公里/小時。項目路面方案寬度48米，現在按雙向6車道瀝青混凝土路面建造。據悉，本年以來，各支線的建造作業發展順暢。
●東線：現在，東線大橋已完結引橋樁根底、主橋樁根底施工，完結下部結構施工的30%，完結橋梁標路基軟基處理和填土預壓作業的55%。其間，路基標已完結85%軟基處理工程施工，中小橋樁基已開端施工。全部項目估計在2018年竣工。
●南線：2016年春節前，工程歷時3年的南線按期全部通車。近來記者造訪了通車后的南線，建成后的公路路況極好，視界開闊，途經的車輛速度比 較快。此外，路途的配套設備如指示牌、交通燈、美化、路燈等已全部完結。開平敏捷干線南線起于三埠南山村與北山村之間的稔廣線，途經聯美村，在開平播送電 視大學和明鳳蓮心村之間穿過，沿向陽村邊穿過中源制衣廠，以后跨過臺城河通過朝鳳村，在簕沖接入縣道新水線，路途方案長度4.221公里，方案時速80公 里，路基寬48米，其間橋長520.77米。
●西線：現在，西線大橋正進行引橋、主橋樁基施工，已完結樁基的55%。路基標軟基處理工程施工完結85%。此外，杜溪橋現已展開樁基施工，完結施工平臺建造，并完結18根樁基。項目估計在2018年竣工。
●北線：現正展開工可研討等前期作業，方案在2017年開工。
●北線東延線一期工程：開平敏捷干線北線東延線由臺開敏捷路開平北線向東經沙岡工業園區后，延伸至水口，與高銅線對接。現在，項目已完結工可編 制、方案選址作業、用地預審、防洪評價、通航證明、環評、水保、立項、方案等各項前期作業，并已完結施工投標，正展開征地拆遷作業，估計6月開工建 設，2018年竣工通車。北線東延線的施行，將大大緩解325國道開平水口段的交通瓶頸疑問。
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