北京墻體廣告 北京市將依照國家關(guān)于“依照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和排污者付費準(zhǔn)則合理斷定制品油價格”的需求，擬定進步機動車運用本錢的經(jīng)濟方針。一起計劃低排放區(qū)，研討擬定低排放區(qū)交通擁堵費征收方針和智能化車輛電子收費識別體系等配套方針。
10月29日，北京市政府發(fā)布關(guān)于空氣重污染時刻采納暫時交通管理辦法的布告。
當(dāng)發(fā)布赤色預(yù)警時，每天零時至24時，在北京市行政區(qū)域內(nèi)路途行進的機動車按車牌尾號實施單號單日、雙號雙日行進。
一起發(fā)布的還有《北京市2013-2017年機動車排放污染操控工作計劃》，對北京市運用機動車的若干方針進一步清晰。
另據(jù)知道，北京市有關(guān)部分已開端研討不一樣預(yù)警的標(biāo)明及不一樣預(yù)警啟動時的播報強度等規(guī)范，很快將向社會發(fā)布。
58項辦法操控機動車排污 清晰“排污者付費”準(zhǔn)則
10月29日，北京市政府發(fā)布了《北京市2013-2017年機動車排放污染操控工作計劃》（以下簡稱《計劃》），共有58項辦法，清晰提出研討擬定計劃低排放區(qū)并經(jīng)過智能車輛電子收費體系征收交通擁堵費。一起，北京市分區(qū)域分時段的限行方針將進一步完善，外埠車輛限行規(guī)劃和時刻將加長，搖號方針估計將進一步收緊。
《計劃》的詳細(xì)內(nèi)容根本與此前發(fā)布的《北京市2013-2017年清洗空氣行動計劃要點使命分化的告訴》共同。《計劃》清晰提出，北京市將依照國家關(guān)于“依照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和排污者付費準(zhǔn)則合理斷定制品油價格”的需求，擬定進步機動車運用本錢的經(jīng)濟方針。一起計劃低排放區(qū)，研討擬定低排放區(qū)交通擁堵費征收方針和智能化車輛電子收費識別體系等配套方針。別的，北京還將完善本市車輛分區(qū)域、分時段限行方針，并進一步削減外埠進京車輛，擴展外埠車輛限行規(guī)劃和時刻，一起晉升進入北京市的外埠車輛排放規(guī)范。到2017年，北京市機動車保有量有必要操控在600萬輛以內(nèi)，搖號方針估計會進一步收緊。
相對于此前發(fā)布的《告訴》，《計劃》在繞城高速公路、新動力車以及城市自行車道和步道體系等方面做出愈加細(xì)化的規(guī)則。例如，2017年城六區(qū)90%以上不規(guī)范的城市路途自行車道和步行道到達規(guī)范規(guī)范。北京力求在2017年建造完結(jié)密涿高速公路、承平高速公路北京段，合計路程80公里，以削減重型載貨車輛過境穿行。
別的，到2017年，公務(wù)用車中新動力汽車推行規(guī)劃到達5000輛，并在非公務(wù)用車中推行新動力汽車19.5萬輛。
到2017年，北京將建成加氣站294座、充換電站107座、變電站34座、雙源無軌線網(wǎng)151公里等車用基礎(chǔ)設(shè)施，并將進一步添加充電樁的數(shù)量。
若赤色預(yù)警機動車將實施單雙號限行
10月29日，北京市政府發(fā)布關(guān)于空氣重污染時刻采納暫時交通管理辦法的布告，布告中清晰，當(dāng)市突發(fā)事件應(yīng)急委員會單位發(fā)布空氣重污染預(yù)警一級(赤色)時，依照《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》規(guī)則時限，對在北京市行政區(qū)域內(nèi)路途行進的機動車(含暫時號牌車輛)全天采納暫時交通管理辦法。
當(dāng)發(fā)布赤色預(yù)警時，每天零時至24時，在北京市行政區(qū)域內(nèi)路途行進的機動車按車牌尾號實施單號單日、雙號雙日行進，其他機動車禁止通行，暫停工作日高峰時段區(qū)域限行尾號輪換辦法；運送渣土、砂石等易揚塵物品的載貨車輛悉數(shù)停駛。
一起，北京市各級黨政機關(guān)和全額撥款事業(yè)單位的公務(wù)用車停駛80%。
污染達赤色預(yù)警 全市中止土石方工作
10月29日，市住建委發(fā)布《北京市建造體系空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，對于4級預(yù)警預(yù)案發(fā)布了不一樣需求。空氣污染到達赤色預(yù)警規(guī)范時，全市中止土石方工程及修建撤除工程施工，中止渣土車、砂石車等易揚塵車輛運送，土石方及修建撤除工地有必要嚴(yán)厲采納有用的掩蓋、澆水等揚塵操控辦法。施工單位要中止室外露天工作。
市住建委一起發(fā)布了兩部應(yīng)急24小時值勤電話，分別為59810179、59810189。
赤色預(yù)警時將保證點對點告訴到每個市民
10月28日，環(huán)保部分發(fā)布了北京市首個空氣重污染藍色預(yù)警信號，但并未發(fā)布關(guān)于藍色預(yù)警的顯著標(biāo)明，有市民因而宣布疑問：“藍色預(yù)警究竟發(fā)在哪兒了？”市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人解說，10月28日的藍色預(yù)警是經(jīng)過北京新聞播報、播送、空氣質(zhì)量手機軟件等途徑向市民宣布的提示。該負(fù)責(zé)人表明，依據(jù)對整個社會發(fā)動面的不一樣，預(yù)警發(fā)布分為慣例發(fā)布和特別發(fā)布兩種。由于藍色預(yù)警僅僅空氣重污染預(yù)警最低等級，其發(fā)布內(nèi)容只觸及建議性辦法，所以只進行慣例發(fā)布，而且由于預(yù)警的規(guī)范還需要進一步規(guī)范，播報強度也沒有一致的規(guī)范和規(guī)范，所以10月28日暫時沒有發(fā)布詳細(xì)的預(yù)警標(biāo)明。不過，北京市有關(guān)部分現(xiàn)已開端研討不一樣預(yù)警的標(biāo)明及不一樣預(yù)警啟動時的播報強度等規(guī)范，很快將向社會發(fā)布。
