廣東江門墻體廣告 27日上午，細雨紛繁，深茂鐵路恩平站鄰近的施工現場，工人正在忙碌。記者看到，深茂鐵路恩平站已進行了土地平整。
深茂鐵路恩平站間隔恩平城區大概5分鐘車程。一年多以后，恩平市民將可搭高鐵直達
湛江。更遠一點的將來，經過接駁，恩平市民或能經過深茂鐵路方便地通往全國首要城市。
作為首條穿越臺開恩三市的鐵路，深茂鐵路關于臺開恩協同開展的含義特殊。臺開恩應怎么借深茂鐵路凸顯其“粵西橋頭堡”的優勢？
將珠三角和粵西納入一小時日子圈
再過兩年，在開平開貿易
公司的阿銘不用像如今相同駕車5個小時到
湛江訪問客戶了，坐上深茂鐵路兩個小時就可以到
湛江，舒服又方便。阿銘一向想開 拓
湛江、
茂名一帶的商場，但路途遙遠讓阿銘望而生畏。“開車很累且不說，沈海高速還常常塞車，來回就是一天，費時吃力。”阿銘說。深茂鐵路開通后，類似于 阿銘供職的小
公司的商場空間也隨之擴展。記者在深茂鐵路開平站現場看到，坐落燕山村的開平站已初具雛形。據悉，站場工程開展順利，已完成了七成擺布。
深茂鐵路是中國西部濱海鐵路的重要部分，是一條以客運為主、統籌貨運的迅速鐵路，將大大改進臺開恩三市區域條件，拓展臺開恩的開展空間，也將帶來臺開恩開展所需求的人流、資金等資本。
以開平為例，其是全國最大的五金衛浴生產基地，每年迎來不少客商，對外溝通活潑，但由于現在從粵西或從珠三角到開平只要一條高速公路可以挑選， 并且常常阻塞。交通不便讓不少企業訴苦連連。深茂鐵路建成后，為人員、貨品、資金等對外溝通供給便當，為開平的工業開展帶來寬廣空間。再例如，坐落臺山的 大廣海灣經濟區有著綿長的海岸線和優秀的港口，是將來工業集合之地。深茂鐵路讓大廣海灣多了一條與外界銜接的方便通道。
臺開恩挨近深茂鐵路的中段，向東只需1個多小時即可對接深莞惠經濟組團，向西也僅需1個多小時可以抵達
湛江等地，也就是說，無論是資金、人才充裕的珠三角，仍是資本、商場寬廣足夠的粵西，都被臺開恩納入了一小時日子圈內。
江門要創造新一輪變革開展的“敞開之門”，粵西進入珠三角的“方便之門”，珠三角通向粵西、
廣西甚至大西南的“輻射之門”，深茂鐵路著實讓臺開恩站在了珠三角與粵西溝通的“粵西橋頭堡”方位上。
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