四川攀枝花墻體廣告 5月29日正午12點整，由中鐵十一局承建的成昆鐵路復線米攀段那招地道小路程方向完成順暢貫穿。這標志著米攀項目建造步入了一個全新的施工期間。
該地道位于
攀枝花市仁和區境內，全長2050米，洞身最大埋深約185m，隧區屬結構剝蝕低
中山地貌，地勢崎嶇較大，坡面較陡，地上相對高差約 220米，今年來，地道更是面對出洞，圍巖自穩能力差，埋深較淺，毛細水發達等難題，項目部對于這一系列狀況，精密安排，科學規劃，對施工班組加強安全教 育，對施工工藝不斷改進，對質量節點強化操控，進一步加強對地道的監控量測，使用信息化技術指導現場施工，嚴厲依照小斷面雙臺階施工。項目部整體參建員 工，任勞任怨、齊心協力，戰勝各種困難終究打下了這場“攻堅戰”，保證了地道施工的平穩推動和安全貫穿。
那招地道小路程方向的順暢貫穿，有效的緩解了長大地道隧內通風不暢的狀況，加強了地道里的空氣流通，方便了地道內的物資供應與渣土運送，為下一 步施做二次襯砌，找平層供給了有利條件，米攀項目部將以此為關鍵，順勢而上，再接再厲，加強管理，為成昆鐵路的全部建造作出應有的貢獻。
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