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    內(nèi)蒙古墻體廣告  6月29日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，準(zhǔn)繩經(jīng)過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。我國將打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)。“八縱八橫”可完成相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。內(nèi)蒙古多個城市被歸入到國度“八縱八橫”主動脈中，有的城市（比方：呼和浩特）以至被列為重要節(jié)點。

   八縱規(guī)劃中觸及到內(nèi)蒙古的線路：

   第四縱：哈爾濱—香港大通道

    主要包括哈爾濱至沈陽高鐵（曾經(jīng)通車）、京沈高鐵（正在建立）、京廣高鐵（曾經(jīng)通車）、廣深港高鐵（香港至深圳段正在建立）。其中京沈高鐵將向北甩出兩條支線高鐵線路銜接內(nèi)蒙古通遼市、赤峰市。估計2019年底，沈陽乘動車1.5小時到通遼、2小時抵赤峰。　

    據(jù)悉，新建通遼至京沈高鐵新民北站客運專線北起通遼市，向南經(jīng)科左后旗甘旗卡、遼寧彰武引入在建京沈高鐵新民北站，線路全長197km。其中，內(nèi)蒙古境內(nèi)92km，遼寧省境內(nèi)105km。全線共設(shè)通遼、彰武、新民北等4個車站，工程總投資171.71億元，設(shè)計時速250公里。

    新建赤峰至京沈高鐵喀左站客運專線北起赤峰市，向南經(jīng)平莊、寧城、建平，引入在建京沈高鐵喀左站，線路全長157.4km。其中，內(nèi)蒙古境內(nèi)102.6km，遼寧省境內(nèi)54.8km。全線共設(shè)赤峰西、平莊西、寧城、建平、喀左等5個車站，工程總投資170.45億元，設(shè)計時速250公里。