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內(nèi)蒙古墻體廣告  6月22日上午10點(diǎn)，隨同著大型鋪軌機(jī)組的轟鳴聲，兩條500米長(zhǎng)鋼軌勝利鋪設(shè)在張呼客運(yùn)專(zhuān)線烏蘭察布至呼和浩特段路基上，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段。

據(jù)悉，張呼鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是內(nèi)蒙古首條新建高速鐵路，途經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市，線路全長(zhǎng)286.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 250公里，于2014年7月開(kāi)工建立，設(shè)計(jì)工期4年，建成后將與在建的京張高鐵接軌，構(gòu)成內(nèi)蒙古中西部地域進(jìn)京快速客運(yùn)通道。屆時(shí)，呼和浩特至北京運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)間將縮短至3個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)，對(duì)進(jìn)一步釋放既有張集鐵路通道貨運(yùn)才能，對(duì)內(nèi)蒙古自治區(qū)融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，改惡人民大眾出行條件具有非常重 要的作用。