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天河機場T3航站樓揭開神秘面紗 品牌檔次比肩國廣

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2016年08月24日 02:08 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 湖北墻體廣告策劃

湖北墻體廣告策劃  昨天,湖北機場集團(tuán)對外發(fā)布了T3航站樓的招商計劃,并將于今天起開端接受投標(biāo)。記者得悉,比較于如今的T2航站樓,T3航站樓內(nèi)的各項商業(yè)設(shè)備將 “全部晉級”,不只商戶數(shù)量將翻番,還將引進(jìn)世界品牌。更首要的是,在T3航站樓內(nèi),一切的產(chǎn)品都將與武漢市內(nèi)“同城同質(zhì)同價”,這在國內(nèi)的機場尚屬首 例。
  A。改動
  店肆數(shù)量達(dá)200個 免稅店面積擴(kuò)展5倍
  新塔臺啟用、第二跑道開放,就在上個月,武漢銀河機場三期擴(kuò)建工程的項目連續(xù)開花結(jié)果。與此同時,擴(kuò)建工程的基地T3航站樓也已進(jìn)入封頂期間,初現(xiàn)雛形。樓前高架橋現(xiàn)已貫通,橋面最寬處近50米,可滿足10輛車并排通行。
  銀河機場方面稱,這個總建筑面積49.5萬平方米的龐然大物,將于年末前建成。而經(jīng)過四個多月的籌備,T3航站樓的商業(yè)投標(biāo)工作將正式啟動。
  昨天,在湖北機場集團(tuán)舉辦的招商發(fā)布會上,該集團(tuán)招商辦介紹,T3航站樓共有4層對外招商,招商面積合計1.9萬平方米,被劃分為200個店面,面積最大的超越500平米,最小的在40平米擺布。其間,餐飲30個店面,商業(yè)零售154個店面,便當(dāng)效勞16個店面。
  在目前的T2航站樓內(nèi),商業(yè)零售店面約有80個,餐飲店面約有20個,便當(dāng)效勞店面僅為個位數(shù)。湖北機場集團(tuán)招商辦的邱雷介紹,在新增的商業(yè)面積中,免稅店的計劃區(qū)域為500平方米,和現(xiàn)有的銀河機場免稅店比較,面積擴(kuò)展了5倍。
  B。特征
  品牌層次比肩國廣 漢味小吃“唱主角”
  盡管,目前武漢銀河機場是華中地區(qū)僅有可直飛世界四大洲的機場,具有飛往39個世界城市的直達(dá)航線,上一年的旅客吞吐量到達(dá)了1894.2萬人次,其間10%都是世界旅客,但航站樓內(nèi),尚無一個世界高端品牌。
  據(jù)機場集團(tuán)招商辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,估計到2020年,銀河機場客運年吞吐量可達(dá)3600萬人次,世界通航點到達(dá)45個,其間洲際通航點12個, 因此,引進(jìn)世界一線品牌,是當(dāng)務(wù)之急。而這次招商中,T3航站樓的基地區(qū)域是為世界一線的高端品牌量身創(chuàng)造的,層次將可比肩國廣。此外,出資藏品、數(shù)碼產(chǎn) 品、保健滋補產(chǎn)品、自己護(hù)理產(chǎn)品等品類,也將初次在銀河機場出現(xiàn)。
  其次,在餐飲方面,T3航站樓除了將引進(jìn)世界一線咖啡品牌店、亞洲風(fēng)味餐廳以外,還專門設(shè)置了清真餐廳。而在餐飲中“唱主角”的,仍是特征鄂菜 以及漢味小吃。待T3航站樓投用后,旅客不只能夠在機場吃到能夠與戶部巷比美的熱干面、燒麥、豆皮,還能夠點上一大桌中式正餐,像在酒樓里相同吃大餐。同 時,具有湖北特征的產(chǎn)品,都將被安排在機場的顯要位置,“要讓旅客一進(jìn)機場,就知道這是湖北的機場,感觸得到荊楚的風(fēng)情”。
  此外,記者了解到,在這次招商中,銀河機場還將首要嘗試“跨界商業(yè)”。比方,一個面積約為500平方米的店肆,便能夠開成一家小型影院,在機場中轉(zhuǎn)的旅客能夠在這里看電影,度過枯燥乏味的候機時刻。
  C。亮點
  打破加價出售潛規(guī)則 產(chǎn)品與市區(qū)同質(zhì)同價
  “T3航站樓將不再是單一的交通樞紐和應(yīng)急花費的當(dāng)?shù)亍!睓C場集團(tuán)招商辦主任洪偉表明,與提高商業(yè)層次比較,這次招商中,機場方面所做的最首要的一個決定是:一切產(chǎn)品與市內(nèi)同質(zhì)同價。
  洪偉介紹,早些年,因為機場的商業(yè)資本相對稀缺,產(chǎn)品加價出售幾乎成為了全國各大機場的潛規(guī)則。記者了解到,幾年前,一瓶礦泉水在市內(nèi)的報價為 1元錢,到了機場也許會被賣到3元乃至5元,即便物價部門出臺控制辦法,機場仍是特別場合,產(chǎn)品被答應(yīng)加價出售。同時,在單個世界連鎖的餐飲店內(nèi),以旅客 買到手的漢堡和可樂為例,盡管報價與市區(qū)相差無幾,但重量卻少得多,口感也有區(qū)別。
  “跟著社會的開展,這種常規(guī)必定會被逐步摒棄。”洪偉認(rèn)為,機場作為人流量集合之地,其商業(yè)環(huán)境并不比市內(nèi)的商圈差,理應(yīng)是一個以“薄利多銷, 便民利民”為主的花費場合,報價應(yīng)該比對商場和超市。天機機場做出如此改動,將更好的花費體會帶給來往的旅客,不只是適應(yīng)將來趨勢的做法,也能夠為武漢以 及湖北的對外形象加分,在國內(nèi)尚屬首例。“在市區(qū)具有品牌連鎖店的店肆,須與市區(qū)內(nèi)堅持同質(zhì)同價,沒有進(jìn)入武漢市區(qū)的品牌店肆,需參照市區(qū)首要商圈內(nèi)同類 型、同品類店肆的效勞及產(chǎn)品進(jìn)行對標(biāo)。”洪偉表明,這些在投標(biāo)布告中都將詳細(xì)闡明,布告將于今天在中國收購與招投標(biāo)網(wǎng)、武漢公共資本買賣信息網(wǎng)、湖北省成 套投標(biāo)有限公司網(wǎng)站同步發(fā)布,并于發(fā)布之日起面向社會公開投標(biāo)。

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