北京墻體廣告設計：市科委主任閆傲霜日前在北京電視臺錄制《銳察看》節目時透露，將采取更多政策支持推行新能源汽車，為“清潔空氣行動”提供技術支持。到2017年，本市新能源和清潔能源汽車將達20萬輛，屆時城區5公里內就能夠找到電動汽車充電樁，而新建小區里將規劃10%到15%的停車位配建充電樁。
污染天新能源車有望不限行
目前，本市已成為全國新能源汽車示范運營范圍最大的試點城市，運營的純電動汽車曾經超越5000輛，包括公交車、出租車、物流車、公務車等。2017年本市將建成新能源汽車共享租賃網絡，運營范圍到達1萬輛以上，掩蓋100個科技園區、100所學校(院所)等。此外，本市還將推進公務車輛更新，在新增或更新公務車中新能源汽車的比例不低于30%。
據閆傲霜引見，明年起，電動汽車每年會配一定數量的單獨車牌指標，固然也參與搖號，但會單獨搖號，中簽率將明顯高于燃油汽車中簽率。假如申請人沒有超越指標數量，都能取得號牌。
閆傲霜還透露，固然目前新能源汽車能否限行政策尚未最終肯定，但嚴重污染天施行單雙號限行時，新能源汽車有望不限行，由于新能源汽車零排放，不增加新的污染物排放。
城區5公里內可找到充電樁
今后，新建小區的規劃規范是10%到15%的停車位要配建充電樁。老舊小區，假如有區域可集中建立充電樁。單個買車用戶，假如停車位條件允許，能夠盡量協助裝置充電樁。
2017年前，城市中心區的充電樁建立規范是5公里范圍內能夠找到充電樁。閆傲霜同時希望能出臺政策鼓舞更多的公共停車場配建充電樁。
目前，經過采用換電池與充電、快充與慢充相分離的方式，全市曾經建成四惠、高安屯、航天橋等5個大中型充換電站、65個充電樁群，共有1300個左右的充電樁。
針對局部出租車司機反映的電動汽車續航里程短、充電時間長的問題，閆傲霜表示，目前本市正在做進步電池性能方面的研發，兩年后有望完成200公里到300公里的續航里程。研發人員也在開發快速改換電池等新技術。
