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浙江10萬多平方公里土地的每一個旮旯!這是一只護衛藍天的“雄鷹”帶給
浙江公民的安全感。
或是危急關頭，或是盛會時刻，當低沉的馬達轟鳴聲由遠及近傳來，大家已習氣性地駐足張望，對著那在空中回旋扭轉的藍白相間的機身，行注目禮。這些噴涂著警徽和“
浙江公安”字樣的直升機，就隸屬于履行空中安保使命的
浙江省
公安警務航空隊。
從浦江迷路孩童搜救到遂昌山體滑坡應急救援，從G20
杭州峰會到國際互聯網大會空中安?！?013年5月警用直升機打開使命飛翔以來，這支年青而有戰斗力的航空隊屢次在嚴重使命中挑起重擔、立下戰功。
這支回旋扭轉在
浙江上空的“雄鷹”平常是如何作業的?空中執勤和地上執勤有啥不一樣?日前，記者走近他們，為你揭秘幕后的故事。
哪里有需要就往哪里沖
初露崢嶸的安全衛兵
戴上專用隔音耳麥，省
公安警務航空隊副隊長徐榮煥、飛翔大隊大隊長陸華來穩穩地坐在AW139直升機的駕馭艙內，面臨一個個亮起的儀器燈，陸華來對照手中的飛機查看清單，逐項進行起飛前的查看調試。路面機械師打出起飛手勢，緊接著旋翼迅速滾動，直升機敏捷升至空中。飛翔了10多分鐘后，直升機慢慢降落，強壯的風力讓周邊的人不由地向后后退。
采訪當天，航空隊正在例行操練。“這是個簡略的起降動作?！标懭A來說，“關于承擔空中安保使命的每一個警航隊員來說，這是基本功。”
前不久的國慶長假，徐榮煥和陸華來、張軍良、王楠等多名飛翔員一同，參加了省
公安警務航空隊、省高速交警總隊、
杭州市
公安局聯合履行的巡查使命。猶如回旋扭轉在城市上空的雄鷹，航空隊為市民們出行、玩耍保駕護航:在距離地上200米的空中，空中使命員悄悄按動手中的按鈕，一輛超速車輛車牌當即被鏡頭確定，“咔嚓”一下，明晰的畫面同步經過體系，傳遞到地上接納設備……提到空中巡查，陸華來頗有感受地說，地上交通信息突出一個點，空中可看到大局，不光能看到哪個點堵，也能看到這個點的周邊狀況，對交通狀況研判處置迅速有效。
機庫里，1架AW119、3架AW139警用直升機規整排開。記者看到，幾架警用直升機都裝備了救援絞車、索降、貨鉤、擔架等設備，還裝備了紅外攝像體系，最大航速可達每小時300公里。作業人員通知記者，若發作嚴重災情或突發事件，尤其在交通堵塞路段和車輛、人員難以抵達的區域，警用直升機將直接飛至事發點上空，并使用絞車等設備在空中打開緊迫救援。
“1架警務直升機的作業效能相當于30輛警車和150名警員，空中監督范圍是地上力氣的15倍，巡查速度可達警車的10至20倍?！笔?a href="http://www.zzkailai.com/news-hbjingzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公安警務航空隊政委周源祥通知記者。
“更具應戰的要數戶外搜救?！被叵肫鹇男衅纸月泛⑼丫蕊w翔使命時，飛翔大隊教導員張軍良仍浮光掠影。今年初，浦江縣大畈鄉建光行政村上河村3名小孩外出迷路，接到搜救使命的航空隊火速趕往現場，在深溝深壑間進行查找?！霸蹅冏屩鄙w機懸停在樹梢稍高處，經過螺旋槳旋轉產生的氣流沖擊樹枝，以看清地上狀況?！彼f。
從2010年5月成立警務航空隊，到2013年5月開端履行使命飛翔，閱歷多項安保、救援考驗的飛翔員已初露崢嶸?！翱罩幸暯歉厣弦暯峭耆灰粯?，能發現很多在地上發現不了的疑問?！笔?a href="http://www.zzkailai.com/news-hbjingzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公安警務航空隊隊長傅國森說，“隨著城市建設的加速，航空隊的重要性將日益凸顯。”
對反響和協調才能請求極高
千里挑一的空中斥候
9月28日，遂昌北界發作山體滑坡。當日，得悉狀況的警務航空隊便企圖向北界施行空中救援。可滑坡地處“V”字形細長山溝中，河谷與山頂高差懸殊，地勢復雜，加上連日陰雨，濃霧密布，根本無法進入。
次日，氣候略有好轉，擔任這次飛翔使命的張軍良、陳萌華機組捉住云層改變的剎那間，穿過云洞，闖入山溝。
陳萌華曾在部隊擔任飛翔員，飛過戰斗機，現在是省
公安警務航空隊飛翔大隊副大隊長?！霸蹅冮L時刻在山溝進行飛翔操練。
浙江是多山之地，除了平原作戰外，對山地的熟悉，為咱們履行使命打下極好的根底?！标惷热A說。
作為第一批被招募的飛翔員，70后陳萌華現已生長為航空隊里的中生代力氣。2012年初，陳萌華和副隊長徐榮煥起程赴意大利阿古斯特
公司操練學院學習。初次來到風光旖旎的米蘭西部山溝，陳萌華的歡喜很快變為壓力:為期兩個月的學習中，他們有必要經過飛翔理論、模擬機操練、目視飛翔、外表飛翔和夜間飛翔等門類查核，獲取該直升機駕馭天資?！俺思寄荛T類，咱們還要過言語關，一開端都聽得云里霧里，也有學員因言語疑問不得不退學?！?/div>
怎么辦?熟能生巧。上課前，他們預習功課，一點點把專業講義啃完。兩個月操練期間，理論學習做到不眠不休，模擬機操練都排隊到清晨1時今后。近乎張狂的盡力，讓陳萌華和徐榮煥終究順暢經過了各門類查核。
除了從部隊招募飛翔員，省
公安廳還從警校里精挑細選好苗子，送他們到國外去學開飛機，自立培育專業人才。2011年，
浙江差人學院大三學生張萬隆、季翔，經過一系列測驗，作為“零起點”飛翔員從2000名警院學生中脫穎而出。“說他們是千里挑一，絕不為過。”省
公安警務航空隊政工室主任馬文武說。
從剛入駕馭艙時的激動到初飛10個小時中的連連受挫，從教員初次必定到逐漸有了自信、走向老到，兩個小伙子用飛翔時刻刻度記載生長進程?！帮w翔員有必要兩手兩腳同步動作，對反響和協調才能請求極高。除了要推好駕馭桿，雙眼要調查六七個外表數據，還要和塔臺對話，聽塔臺指令。”張萬隆說。初次坐在駕馭艙，近百個外表按鈕，難免讓人莫衷一是?？涩F在，關于張萬隆等飛翔員來說，現已到了可進行“下意識操作”的程度。
這支“鷹之隊”的8名飛翔員、4名使命員、8名機務人員現在已參加了意大利阿古斯特
公司、香港政府飛翔隊、海事救撈局等操練安排、單位的專業操練，均取得了駕馭、維修等天資;3名飛翔員經過了
公安部安排的指揮員考試;6名飛翔員取得了機長天資。
