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現代物流業發展調研報告

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2016年07月06日 01:07 相關案例：本文標簽：四川遂寧墻體廣告

　　　　四川遂寧墻體廣告物流業主體——現代物流園區和公司蓬勃開展。現在，巴中市現已開展構成了一批主運營務杰出，基地競賽力較強的物流公司，培育出了城西物流園區、興文物流園區、盤興物流園區、平昌縣川東北現代物流港、南江縣東榆商貿物流園、通江縣物流基地等具有杰出成長性的物流園區或公司。2015年，巴中市具有較強競賽力，運營收入過億元的公司3家，分別是四川省巴中運送集團有限公司，運營收入4.22億元；中國郵政集團公司巴中市分公司，運營收入2.85億元；四川巴中國家糧食儲備庫，運營收入1.12億元。與此同時，四川泰通運送有限公司、平昌縣騰達運送有限公司、平昌縣東城物流有限公司、南江縣通運轎車運送有限責任公司、四川光霧山紅葉旅行運業有限公司等一大批新式民營公司開展勢頭微弱。
　　物流業活動——商貿流轉系統根本構成。以“兩化互動、統籌城鄉，追逐跨過，加速開展”為統領，根據商場需求、產業布局、商品流向、交通條件等因素，著力創造 “市有基地商圈、縣有特征商業街、城鎮有商貿歸納服務基地、村有農家店”的商品流轉網絡，構成以城帶鄉、城鄉一體、層次分明、功用完善、規范有序的現代流轉系統。著力構建鄉村日用消費品、農業生產材料、農副商品和再生資源收回四大流轉網絡系統。創造出了像草壩街商貿與巴中歷史文化的深度交融的商業城，構成了一批主題特征杰出、建筑風格明顯、文化底蘊深沉、集聚效應明顯的特征商業街區。西部世界商貿城、巴中汽貿建材城，秦巴山區特征農商品交易基地、柳津橋世界城商業歸納體、轎車交易商場、農資配送基地等一批嚴重商場建造項目業已建成，構成商品安排規劃大、現代化程度高、品牌競賽能力強、輻射橫跨區域廣的消費品和生產材料分銷系統。有力推動了國有、民營、外地資金多種所有制運營主體協調開展，構成了各類公司齊頭并進的良性格式。物流業載體——歸納交通系統不斷完善。近幾年，隨著巴中市大交通建造的強力推動，區域交通樞紐正逐漸構成，區域優勢不斷凸顯。2015年，巴中市公路通車里程17077公里，其間：高速公路242公里，省道663公里，縣道1675公里，鄉道2286公里，村道12211公里；鐵路通車里程129公里。巴南高速、巴廣高速、巴達高速、巴陜高速（巴中段）為骨架的高速公路網現已構成，廣巴鐵路、巴達鐵路南北貫穿，完成了巴中至成都、西安、重慶三小時交通圈，巴中至達州、漢中、南充、廣元一個小時靈通，市內各縣30分鐘靈通。構成以高速公路、鐵路為骨架，省道干線為支持，鄉村公路為基礎的歸納交通運送系統，建成貫穿南北、連接東西、外快內暢、暢通無阻、通江達海的區域交通樞紐。
　　物流業工具——現代運送能力迅速提高。截止2015年，巴中市機動車保有量338435輛，并且每年堅持4000多輛的速度不斷遞加。巴中市具有卡車22922輛，其間大重型卡車3572輛，中型卡車2537輛。據統計材料，2015年巴中市貨運量2736萬噸，比2014年增加了18.8%。其間公路貨運量2251萬噸，比2014年增加了14.1%，公路貨運周轉量376678萬噸公里，比2014年增加13.5%；鐵路貨運量153萬噸，鐵路貨運周轉量7908萬噸公里；水路貨運量332萬噸，水路貨運周轉量2347萬噸公里。
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