新疆阿克蘇墻體廣告 阿克蘇市民張先生打進本報新聞熱線2142110反映：11月5日黑夜，他騎電動車從
阿克蘇市建設路由北向南行進時，俄然前面出現一輛電動車逆向而來，對方沒有敞開車燈，并且車速較快。若不是他緊迫調轉方向，兩輛電動車就撞上了。
【記者反擊】
本報記者李義真核實報導：11月6日晚，記者在
阿克蘇市造訪發現，不少騎電動車和
摩托車的市民有夜間行車不開燈的習氣。提及因素，有人是因為車燈壞了，拖了很長時刻沒顧上修補；還有人覺得黑夜路燈很亮，沒必要開燈騎車。
說起夜間騎電動車不開車燈的風險，
阿克蘇市民劉女士深有體會。“我每天黑夜下班都很晚，騎電動車回家時經常看到路上有人不開車燈行進，每到一個路口我都要按下喇叭承認沒車才敢走。”劉女士說，上一年冬天她下班回家走到中原路時，因為路燈光線欠好，對面駛來的
摩托車沒開燈，致使她剎車太猛直接連人帶車倒地，還受了傷。
【有些答復】
阿克蘇市
公安局交特巡警大隊民警黃德舟表明，夜晚行車不開燈，很難讓別的方向行進的車輛發現自個，也不方便自個看清路途狀況，致使交通事故，造成人身損傷和財產損失。所以，無論是機動車仍是非機動車，為了自個和別人的安全，駕駛員在夜間行車時都應自覺敞開車燈。此外，行車前應先對車輛進行檢查，看是不是有車燈損壞狀況，提前進行維修，以保證行車安全。
“不僅能縮短時刻，還能減少有些本錢，包含人工裝卸費用和近距離貨運費用。還能分流一有些烏市的快遞送貨壓力，尤其是在‘雙十一’這么的快遞頂峰期間，客戶能更快、更安全地收到快遞。”趙萬飛說。
新美
墻體廣告 http://www.zzkailai.com
