新疆阿拉爾墻體廣告 饒女士打進本報新聞熱線2142110說：11月3日9時30分，我從
阿克蘇市新華路乘坐5路公交車前往
阿克蘇市人民
醫院，搭車時期司機一直在打電話，感受十分不安全，期望相關部分能夠出頭管管這事。
【記者出擊】
本報記者張路核實報導：當日，記者在
阿克蘇市造訪發現，公交車司機打電話的景象不多。“
公司明確規定開車時不能接打電話，因而我上路行進時會把
手機調成靜音形式，放在一旁。”公交車司機吐爾遜江·阿不力孜說，“有時家里有急事，我會挑等候乘客上車的時刻和家人時間短通話，然后專注開車。”
記者調查發現，絕大多數市民以為公交車司機開車時不該打電話。“公交車司機開車打電話、發微信是十分危險的，有必要阻止。”
阿克蘇市民陳嘉琪說。
【部分答復】
阿克蘇市公交集團有限責任
公司稽查大隊大隊長劉元寶說：咱們會根據饒女士反映的狀況，找出車內監控拍攝到的畫面，如狀況屬實，咱們將對這名司機進行批評教學，并處以100元罰款。在往后的工作中，咱們會嚴厲標準駕馭員的做法，盡量根絕類似事情的發生，請廣闊市民監督。
阿克蘇市
公安局交特巡警大隊民警黃德舟說：開車時，駕馭員若有接聽電話、玩
手機微信等做法，不只不能確保本身的行車安全，還很容易形成路途交通事故，乃至比酒后駕車還危險。中國《路途交通安全法》明確規定，開車玩
手機是違法做法，可處以200元以下罰款、扣兩分的處分。
黃德舟提示，駕馭員如果在行車途中需求接打電話，應將車停在馬路邊或安全地帶，打完電話再行車；電話較多的駕馭員，可思考運用車載藍牙體系；作為搭車人員，要提示駕馭人員不要開車時接打電話。
新美
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