福建墻體廣告 昨日從
福州市路途運送管理處得悉，即日起，
福州火車南站、北站夜間14條線路的公交車將延時，增開22趟公交。其間，南站觸及6條線路，新增12趟班次；北站觸及8條線路，新增10趟班次。據了解，這次增開的班次，主要是對于夜間火車晚點的乘客。此外，火車南站每周五、周日夜間10時后，還將組織30輛出租車，便利市民接駁。
依據保證計劃，火車站北廣場發車的車輛中，最晚的一班為20路和51路，時刻為零時10分。法定假期最終1天、國慶假期前1天和最終2天、新年假期最終2天（節假期客流高峰期），增開的線路班次將有所改變，新增K1、K2等線路班次，18路公交新增班次由本來1趟變為2趟，末班車發車時刻，也延至22時20分。
火車南站發車的車輛中，最晚的一班為309路，發車時刻為23時40分。節假期客流高峰期延時線路調整為7條、31趟，其間309路增開班次達10趟，最晚的仍為23時40分。
“這次增開公交車班次主要是對于乘火車晚點的乘客，增開后，能夠在很大程度上便利這些旅客出行。”
福州市運管處公交科工作人員說，火車北站公交線路達37條，可到達全天候掩蓋，出行較便利，因而添加的班次較火車南站少。
除了增開公交線路班次外，對于火車南站“打的難”的疑問，計劃還提出，每周五、周日夜間10時后，將組織一家出租車
公司30輛出租車在火車南站進行保證，直至最終一趟火車進站。在國慶等法定節假期前后的客流高峰期，出租車保證車輛將增至60輛。
“平時的30輛和高峰期的60輛僅僅優先保證的數量，假如這些車輛不夠，咱們將再調度車輛前往載客。”
福州市運管處工作人員表明，對平時動車晚點的狀況，公交
公司在火車南站組織3輛夜間應急值勤車輛，及時分散旅客。對大規模晚點的狀況，已建立暫時指揮中心，實時跟蹤動車到站客流動態。市民假如遇到搭車艱難，可向停靠點的工作人員反映。
新美
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